無人機領域“無人機”的興起，無人機迅速進入消費領域，無人機成為人人都能消費的起的成人玩具，數千元即可買到一個性能優(yōu)良的無人機，隨著媒體的炒作，一時間無人機生產制造行業(yè)也充斥著資本身影，在國內就有數百家無人機制造商，就像當年山寨機盛行的日子一樣，只要你有需求，你可以很快在國內找到一個你需要的無人機方案，無人機慢慢成為家庭自駕出行重要裝備之一。

我國對無人機的監(jiān)管存在盲區(qū)，無人機的大量使用更是給公共安全帶來隱患。本來是為合法用途使用的無人機越來越多的被用于犯罪目的。公眾已經日漸強烈的意識到了無人機可能造成的危害。無人機能夠走私毒品；無人機能窺探隱私/技術；無人機能影響民航–接近撞機；無人機可能會出現在敏感地區(qū)、關鍵位置和政府設施區(qū)域；無人機甚至能自動射擊……

最近兩年，全國已發(fā)生多起無人機空中逼停飛機事件，成為民航飛行的“隱形殺手”。

1.威脅飛機起降安全

我國很多地區(qū)規(guī)定，無人機禁飛。作出禁飛這個決定，主要是出于航空安全方面的考慮?？罩薪煌ㄓ幸?guī)則，不能任意飛。無人機若是在機場凈空區(qū)域飛行，將直接威脅機場內飛機的起降安全。實驗表明，一只450克的鳥撞上一架飛行速度每小時960公里的飛機會產生11.6萬牛頓的力，而目前最流行的小型四軸無人機重量約為1400克，相對撞擊力是小鳥的三倍。網上曾經流傳一段無人機撞擊客機機翼的畫面，如果再偏一點兒被吸入發(fā)動機，后果不堪設想。

2.延誤正常飛機的起降

當機場發(fā)現無人機闖入“凈空”管理區(qū)域后，必須對無人機進行有效的處置，才能允許機場正常起降作業(yè)。但是，目前對于無人機的處置尚沒有快速有效的手段，需要大量的時間來處理威脅，因此，可以說一旦無人機闖入機場凈空保護區(qū)，幾乎必然對延誤機場的飛機起降。

重慶機場遭遇無人機干擾，持續(xù)時間長達近4個小時，造成重慶機場40余個航班備降，60余個航班取消，140余個航班延誤，上萬旅客出行受到影響。

3.增加航空運營成本

無人機闖入凈空保護區(qū)導致機場和航空公司運營成本上升，消耗大量的人力物力資源。首先，按照當前的處置方法，機場為應對無人機的威脅，需要部署大量的人員和物資予以應對，造成直接持續(xù)成本的上升；需要根據無人機威脅重新調整機場起降方案，造成運營成本上升。

隨著經濟的飛速發(fā)展，無人機已經進入到了生活的各個方面。所以如何保障無人機安全有效的運行，以及與現有航空飛行器的和諧共存，成為了現實生活中一個相對急切的需求。而這勢必催生出一個龐大的無人機監(jiān)管市場，這塊領域需要有更大更多的投入，確保在無人機產業(yè)發(fā)展背景下，機場等重要區(qū)域的擁有無人機監(jiān)測預警以及反制能力，更好的解決在無人機普及應用大背景下的安全監(jiān)管問題。