所謂的無人機的四大證書，就是COSL、AOPA、UTC和ASFC證書。這四個證書到底是什么類型的呢，這四個證書哪個作用更大呢，很多新手小白都是模糊不清，今天小編就給大家科普一下關于這四個證書的含金量。

首先介紹一下，四個證書的家族：

1.國家職業(yè)技能等級證書（簡稱“COSL”）隨著2019年國務院《國家職業(yè)教育改革實施方案》的出臺，我國出現(xiàn)了人社和教育兩個體系下的職業(yè)技能等級證書。國家職業(yè)技能等級證書（人社部）是指由經人力資源社會保障部門備案的用人單位和社會培訓評價組織（以下統(tǒng)稱評價機構）在備案職業(yè)（工種）范圍內對勞動者實施職業(yè)技能考核評價所頒發(fā)的證書。

職業(yè)技能等級證書（教育部）為畢業(yè)生、社會成員職業(yè)技能水平的憑證。由于教育部的“1+x”證書還屬于試點實施階段，在這里就不進行深入介紹，此篇僅介紹人力資源和社會保障部基于國家職業(yè)大典制定的職業(yè)技能等級證書。隨著科技的發(fā)展，無人機的應用范疇不斷拓寬，無人機也開始商用化，從最初的軍用到現(xiàn)在的民用，在消費、植保、電力、安防、測繪等行業(yè)日漸成熟，從事無人機裝配、調試及售后維修服務人員將長期保持亟需趨勢。

無人機應用在國民經濟和社會生產生活中發(fā)揮著越來越重要的作用。人力資源社會保障部相繼發(fā)布了“無人機駕駛員”和“無人機裝調檢修工”新職業(yè)。并委托有關部門對新職業(yè)進行了國家職業(yè)技能等級標準進行組織業(yè)內專家開發(fā)，目前“無人機裝調檢修工”國家職業(yè)技能等級標準已于2021年4月9日初審通過，近期將對外征求意見。國家職業(yè)技能等級證書將由人社部門備案的評價機構依據職業(yè)技能標準或評價規(guī)范進行考核評價，對合格者授予《無人機駕駛員》、《無人機裝調檢修工》職業(yè)技能等級證書。

2.AOPA

中國航空器及駕駛員協(xié)會

3.UTC

中國航空運輸協(xié)會通用航空分會、中國成人教育協(xié)會航空服務教育培訓專業(yè)委員會頒發(fā)《無人駕駛航空器系統(tǒng)操作手合格證》。

4.ASFC中國航空運動協(xié)會頒發(fā)《ASFC會員證》及《遙控航空模型飛行員執(zhí)照》。

分析四個證的證書考試內容和用途：

一、國家職業(yè)技能等級證書

1.頒發(fā)單位由經人力資源社會保障部門備案的用人單位和社會培訓評價組織。

2.級別與內容通常分為五個等級：初級、中級、高級、技師、高級技師。國家職業(yè)技能等級證書是國家層面認可的技能證書，標志著勞動者的技能水平，在個人求職、企業(yè)用工方面是一個可靠的評價依據。除了可靠的就業(yè)優(yōu)勢外，根據各地方的規(guī)定，通過所持有的技能證書，還可以申請入戶、申請技能補貼，享受各種優(yōu)惠政策。

二、AOPA

1.證書分級AOPA證書是有三個等級區(qū)分，多旋翼、直升機、固定翼，分初、中、高三個等級。每一個等級的考核內容是不同的，但是第一關都是筆試，筆試的內容都是氣象、飛行過程緊急處理、無人機飛行事項、無人機操作、無人機原理、無人機法規(guī)等一些專業(yè)知識。

2.考核內容多旋翼三個不同等級的考核內容如下：

3.AOPA證的用途AOPA培訓的是基礎操控，是無人機訓練合格證 。持有AOPA合格證，可以使用對應類別、級別的無人機進行商業(yè)飛行；可以作為向空軍及航管部門申請飛行計劃時的人員證照憑證。

三、UTC

1.行業(yè)應用UTC證書和前面的就已經有很大大的區(qū)別了，這個假如AOPA是用來商業(yè)航拍等作用的來說，那么UTC更加的傾向于行業(yè)應用方面了。UTC是大疆慧飛應用技術培訓中心發(fā)布的證書，訓練中主要使用大疆的主要多旋翼平臺的設備。

2.考核內容UTC課程內容有地理測繪、航拍、安防、巡檢、植保五個領域。也代表著大疆的這五個領域的市場有著舉足輕重的地位。每一個領域都專門系統(tǒng)的課程體系這里就簡單的羅列。

3.UTC的用途UTC偏向行業(yè)應用，既有飛行技巧的培訓，還有多個方面的行業(yè)專項技能，做行業(yè)應用的小伙伴必須選擇一個UTC的證，現(xiàn)在大疆在行業(yè)無人機領域有著不錯的口碑和屈指可數(shù)的實力，未來行業(yè)市場分割一定很明顯。行業(yè)應用的專業(yè)人才缺口一定也會很大。正所謂會開車的人：“不一定能賺錢，但是會開公交的人一定可以賺錢”。

四、ASFC

1.體育競技ASFC這個比較少見，但是在青少年和體育方面比較多，因為航空運動已經是一項體育運動，是未來航空人才的培養(yǎng)搖籃，目前國內比較重視航空運動，各地的航空科普與航空研學運動都像雨后春筍的展開。這個證書是航空運動協(xié)會頒發(fā)的，技能性比較強，類型眾多，除了多旋翼，固定翼，直升機，還有不同的比賽機制。目前外國航空運動比較發(fā)達，中國緊隨其后，但是中國青少年在國際航空體育賽事上也取得優(yōu)異的成績。

2.考核分級
遙控類的航空模型，一般不具備飛控，其中的分級明顯，從八級、七級、六級、五級、四級、三級、二級、一級、特級，共九等，八級最低，特級最高。（各機型的考核要求詳情請見中國航空運動協(xié)會發(fā)布的《遙控航空模型飛行員技術等級標準》）

3.ASFC的用途適用于航模愛好者，對航模技術的評定，是為航空體育賽事準備的技能評定證書。對技能要求很高，一般直升機特級證書都把握在部分，經驗豐富年長者手中。綜述：四個證可謂是錯綜復雜，主要是無人機還是一個新興的應用技術，應用業(yè)態(tài)還不夠成熟，包含的知識體系十分復雜。隨著無人機技術的成熟，通過無人機可以進行植保、測繪、攝影、高壓線纜和農林巡視，無人機在物流等領域也擁有廣闊的應用空間。國家“無人機駕駛員”和“無人機裝調檢修工”新職業(yè)的確定為無人機技能型人才提出新的規(guī)范要求，隨著產業(yè)、行業(yè)的發(fā)展，不斷加強、豐富職業(yè)資格規(guī)范要求，國家職業(yè)技能等級證書為無人機常態(tài)化運營保駕護航，還打開了從事無人機相關職業(yè)發(fā)展通道。

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