觀典防務董事長、總經(jīng)理高明

主營業(yè)務：公司是國內(nèi)領(lǐng)先的無人機服務提供商，也是國內(nèi)最早從事無人機禁毒產(chǎn)品研發(fā)與服務產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)，主營業(yè)務為無人機飛行服務與數(shù)據(jù)處理、無人機系統(tǒng)及智能防務裝備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

2019年營收：1.46億元

凈利潤：4170.42萬元

研發(fā)投入占營收比例：12.05%

七年磨一劍的新三板精選層鳴鑼，首批公開發(fā)行企業(yè)僅32家，觀典防務技術(shù)股份有限公司（下稱“觀典防務”）便是其一。

成立于2004年的觀典防務，是國內(nèi)最早從事無人機禁毒產(chǎn)品研發(fā)與服務產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)。目前，觀典防務已成為國內(nèi)領(lǐng)先的無人機數(shù)據(jù)處理提供商。

從禁毒到反恐，從資源調(diào)查到應急救援，無人機系統(tǒng)的重要性日益凸顯。觀典防務董事長、總經(jīng)理高明表示，無人機將是空中資源節(jié)點，成為大數(shù)據(jù)端口，無人機行業(yè)的商業(yè)模式將從服務盈利逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)盈利。

創(chuàng)新的腳步不會停歇。此次在精選層公開募集5.34億資金的觀典防務，將有2.2億元用于無人機航測服務能力提升項目，1.54億元用于研發(fā)中心建設項目。

新京報：觀典防務2005年便提出了將無人機應用于禁毒的理念，2008年獲得了第一項禁毒無人機的專利，并于同年開始商用。當時民企涉足航空領(lǐng)域難度很大吧，你經(jīng)歷過哪些難忘的事情？

高明：2005年公司在國內(nèi)首家提出了將無人機應用于禁毒的理念，確實有很多人質(zhì)疑。一是這種農(nóng)民造飛機的模式是不是太兒戲了？二是禁毒工作專業(yè)性極強，幾個光憑一腔熱血的人怎么能做成？那時候，能理解我們的人很少，能支持我們的人更少，遭遇冷漠和嘲諷是常有的事。

但我們相信有志者事竟成。記得當初為了攻克小型無人機在高海拔地區(qū)起降的技術(shù)難關(guān)，我們在西藏駐扎了幾個月，采集了上萬條數(shù)據(jù)，并借鑒了汽車發(fā)動機克服高原缺氧的技術(shù)成果，對航空發(fā)動機進行了六大方面的改進，觀典防務的無人機后來成為國內(nèi)最早能在青藏高原自由起降的小型無人機，實現(xiàn)了技術(shù)的提升。

在無人機禁毒領(lǐng)域，我們要解決的問題就更多了。無人機禁毒不是單純的飛行，首先要充分了解禁毒工作的需求，掌握涉毒活動的特點，才能明確該使用怎樣的無人機、采用怎樣的飛行方式、在何時何地進行飛行。其次無人機獲取數(shù)據(jù)后如何準確識別出與涉毒活動有關(guān)的特征目標，是無人機在禁毒領(lǐng)域廣泛應用的基礎，要有強大的數(shù)據(jù)處理能力和豐富的數(shù)據(jù)積累作為保障。從2005年開始的三年里，我們的足跡遍及17個省份200余個縣，走訪公安干警和群眾700多人，從毒情現(xiàn)狀到周邊態(tài)勢，從自然環(huán)境到經(jīng)濟發(fā)展，從政府工作需求到民風習俗，通過數(shù)據(jù)積累和綜合研判，形成了集方案制定、數(shù)據(jù)獲取、數(shù)據(jù)處理、督導核查為一體的全方位的無人機禁毒作業(yè)體系。

民營企業(yè)的無人機之路，經(jīng)歷了從不被理解到被廣泛認可的漫長之路，有幸能成為民營無人機產(chǎn)業(yè)誕生、發(fā)展、壯大的親歷者和見證者，我們感到欣慰和自豪。

新京報：這些年觀典防務是如何鞏固自己的優(yōu)勢的？如何走出一條具有自己特色的航空之路？

高明：自觀典防務成立以來，我們始終秉承“以專屬技術(shù)為核心、以通用技術(shù)為保障、以社會需求為目標”的理念。通過挖掘社會需求，我們找到了發(fā)展方向，也培育了市場。

在定位方面，未來，無人機將朝著大數(shù)據(jù)入口的方向發(fā)展，大數(shù)據(jù)挖掘與行業(yè)應用的結(jié)合將會是無人機服務業(yè)務的核心。所幸的是，公司在開創(chuàng)無人機禁毒應用時，走的就是這條路，通過持續(xù)的研發(fā)投入，我們打造了多機型的產(chǎn)品矩陣，構(gòu)建飛行數(shù)據(jù)庫，開發(fā)了一系列針對行業(yè)應用的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，通過常年的實踐，鍛煉了一支可以承擔國家級任務的團隊。

在軍民融合的政策支持下，公司從2016年取得軍工保密資質(zhì)，到2019年獲得裝備承制資格，我們不但獲得了軍工四證，而且積累儲備了相關(guān)技術(shù)，形成了公司未來發(fā)展的一大優(yōu)勢。

此外，我們深知無人機作為航空產(chǎn)業(yè)的一個分支，我們的產(chǎn)品絕不能停留在實驗室數(shù)據(jù)階段，應在大范圍實戰(zhàn)中驗證、改進我們的產(chǎn)品。目前公司構(gòu)建了完善的“研、產(chǎn)、用”體系，擁有國內(nèi)領(lǐng)先水平的系統(tǒng)設計-試制-驗證-優(yōu)化完整產(chǎn)業(yè)鏈條，具有各種機型、各種應用場景數(shù)萬小時的飛行數(shù)據(jù)，為設計開發(fā)的高成功率奠定了堅實基礎，進而形成了符合航空工業(yè)發(fā)展規(guī)律的、具有觀典特色的科研體系。

新京報：公司未來發(fā)展重心是什么？

高明：以公司的市場核心競爭力為基礎，穩(wěn)步發(fā)展禁毒主業(yè)，大力拓展在反恐、資源調(diào)查、環(huán)境監(jiān)測、應急救援等領(lǐng)域的應用，逐步擴大軍品及智能防務裝備的市場。

以重大項目建設為抓手，進一步提升公司的市場核心競爭力。一是在深度、廣度等方面擴充飛行服務與數(shù)據(jù)處理的體量；二是保持對新產(chǎn)品的研制投入并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；三是加大對新技術(shù)的研發(fā)，完善公司中長期技術(shù)布局、技術(shù)儲備和創(chuàng)新人才的引進與培養(yǎng)。

新京報：公司所處行業(yè)未來的發(fā)展方向、前景是什么？有利和不利因素分別有哪些？5G時代的到來對公司影響幾何？

高明：公司所處行業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存。近年來，國家陸續(xù)出臺了一系列針對無人機行業(yè)的政策和法規(guī)，進一步完善行業(yè)監(jiān)管和規(guī)范，促進無人機行業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。但這一行業(yè)在技術(shù)、資質(zhì)、資金、工藝等方面的壁壘很多，核心技術(shù)的作用日益凸顯、商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變決定著產(chǎn)業(yè)布局，5G時代的到來也將引領(lǐng)社會需求、技術(shù)路線和經(jīng)營方式的變革。所以公司必須與時俱進，發(fā)揮公司現(xiàn)有優(yōu)勢，不斷擴大合作交流范圍。

未來，無人機將朝著大數(shù)據(jù)入口的方向發(fā)展。無人機的一個重要的功能是數(shù)據(jù)采集，可應用于禁毒服務、警務安防、電力巡檢、航空測繪、環(huán)境監(jiān)控等領(lǐng)域。隨著大范圍推廣，無人機將會是空中資源節(jié)點，成為大數(shù)據(jù)端口。大數(shù)據(jù)服務是未來的發(fā)展趨勢，其市場規(guī)模發(fā)展?jié)摿薮蟆４髷?shù)據(jù)挖掘與行業(yè)應用的結(jié)合將會是無人機服務業(yè)務的核心。在掌握各行業(yè)大量的一手數(shù)據(jù)后，無人機行業(yè)也將從服務盈利的商業(yè)模式逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)盈利的商業(yè)模式。