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系留無(wú)人機(jī)特點(diǎn)及其行業(yè)應(yīng)用

系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特點(diǎn)

1.可在系留和非系留之間自由切換

2.輕量化設(shè)計(jì)方案

3.電池模式下超長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間

4.掛載多樣可定制

5.專(zhuān)有地面電源監(jiān)管系統(tǒng),飛行安全有保障

6.系統(tǒng)集成度高,輕松實(shí)現(xiàn)快速部署

7.多重冗余設(shè)計(jì),系統(tǒng)安全可靠

8.系留線(xiàn)纜自動(dòng)收放,自動(dòng)排線(xiàn)

9.自研飛控,可定制開(kāi)發(fā)

10.整機(jī)起飛重量大,掛載多樣可定制

11.超長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間,購(gòu)置及作業(yè)成本低

系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用

可以高度與傳輸距離

系留無(wú)人機(jī)升空平臺(tái)通訊中繼系統(tǒng)即使架設(shè)位置相同,由于可升高到100米的高空,覆蓋范圍可擴(kuò)展到30公里的范圍,功能上可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間升空和搭載通信設(shè)備,將天線(xiàn)或其它通信設(shè)備高高升起成為應(yīng)急通信系統(tǒng)平臺(tái)。它可以更好地解決復(fù)雜地形條件下的電磁波覆蓋問(wèn)題,切實(shí)解決了常規(guī)車(chē)載應(yīng)急通信系統(tǒng)的諸多弊端。

系留無(wú)人機(jī)升空平臺(tái)通訊中繼系統(tǒng)可以搭載PDT通訊中繼,自組網(wǎng)電臺(tái)、集群微型基站、LTE微型基站等多種通信載荷,形成多種靈活的通信應(yīng)用配置方式,在任務(wù)核心區(qū)域快速開(kāi)通通信服務(wù),在后方應(yīng)急中心、現(xiàn)場(chǎng)指揮部與搶險(xiǎn)隊(duì)伍間形成超短波通信達(dá)40km、寬帶視頻通信達(dá)10km的大區(qū)域覆蓋應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)。

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系留無(wú)人機(jī)特點(diǎn)及其行業(yè)應(yīng)用

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