據(jù)中央媒體報道，國家領(lǐng)導人7月23日到空軍航空大學視察強調(diào)，要貫徹新時代黨的強軍思想，貫徹新時代軍事戰(zhàn)略方針，貫徹新時代軍事教育方針，深化改革創(chuàng)新，不斷提高辦學育人水平，努力開創(chuàng)學校建設(shè)發(fā)展新局面。

值得注意的是，此次領(lǐng)導人還專門視察了無人機實驗室。領(lǐng)導人要求加強無人機專業(yè)建設(shè)，有望刺激相關(guān)設(shè)備需求爆發(fā)。

受此消息提振，24日早盤無人機概念股表現(xiàn)強勢，截止發(fā)稿，金通靈、通裕重工、長鷹信質(zhì)、神劍股份、星網(wǎng)宇達、京山輕機等8股漲停，洪都航空、東方網(wǎng)力等漲逾6%，中電興發(fā)、煉石航空、威海廣泰、賽為智能等漲逾5%，其他多股不同程度跟漲。

隨著我國實戰(zhàn)化訓練的深入實施，無人機等消耗類武器裝備及配件進入消耗加速補庫存階段。未來我軍無人化程度提高趨勢下，預(yù)計十四五需求仍有較大增長。

中信證券指出，目前無人機的應(yīng)用場景正日益豐富，根據(jù)德國市場調(diào)研公司《Drone Industry Insights》預(yù)測，全球無人機市場將從2018年的141億美元增長到2024年的431億美元，年復合增長率20.5%。若我國軍費維持在7.5%，十年內(nèi)無人機預(yù)算占比達到美國目前水平，可以估算出我國未來10年軍用無人機市場空間千億元以上。

查行業(yè)數(shù)據(jù)，就上行行查（網(wǎng)址：www.hanghangcha.com）

無人機產(chǎn)業(yè)是一個新興的高科技產(chǎn)業(yè)，從研發(fā)、制造到使用、管理及服務(wù)涉及諸多領(lǐng)域。通常是指由機載動力驅(qū)動，由人為遠程操作或自主程序控制飛行，可執(zhí)行多種任務(wù)并能回收重復使用的無人駕駛飛行器。

無人機系統(tǒng)發(fā)展至今，已經(jīng)演變?yōu)橛娠w行器分系統(tǒng)、地面站分系統(tǒng)、任務(wù)載荷分系統(tǒng)、綜合保障分系統(tǒng)4大分系統(tǒng)組成。

相比于傳統(tǒng)飛機，無人機在造價、飛行員培養(yǎng)及安全保護、發(fā)射/回收方式、體積大小等方面體現(xiàn)出絕對的優(yōu)勢。無人機已綜合應(yīng)用于全球軍事戰(zhàn)爭領(lǐng)域。

在無人機生態(tài)系統(tǒng)中，上游是設(shè)計制造企業(yè)，主要包括技術(shù)基礎(chǔ)、整機制造、應(yīng)用系統(tǒng)等企業(yè)；中游是應(yīng)用運營企業(yè)，主要包括國民經(jīng)濟建設(shè)的各個方面，有安防監(jiān)視、電力巡檢、農(nóng)業(yè)植保、航拍攝影等；下游則為無人機維護、數(shù)據(jù)處理、氣象保障等企業(yè)。

據(jù)《無人機產(chǎn)業(yè)分析報告》，無人機產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括機身復合材料、載武器裝備、操縱控制裝備、發(fā)射回收裝置及其他零部件等，產(chǎn)業(yè)鏈下游主要包括軍用和民用兩個市場。

軍用市場主要涉及作戰(zhàn)和偵察，作戰(zhàn)包括軍事打擊、信息對抗、通信中繼和空中預(yù)警等，偵查主要通過安裝光電、雷達等各種傳感器，實現(xiàn)全天候的綜合偵察能力，為部隊提供實時情報支持。

無人機總包商主要負責軍方需求消化、總體設(shè)計、分系統(tǒng)指標分配和接口，其上游供應(yīng)商包括機身復合材料、動力系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)等；下游客戶主要包括國內(nèi)軍方裝備采購部門和軍貿(mào)公司。

在軍用領(lǐng)域，無人機與有人機相比具有人員零傷亡、作戰(zhàn)性能優(yōu)越、成本低等顯著特點，已經(jīng)逐步成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭不可或缺的重要武器平臺，可分為攻擊無人機、高空長航時無人機、中高空長航時無人機、中程無人機、近程無人機和微小型無人機等若干類別。

軍用無人機發(fā)展大致呈現(xiàn)出9種趨勢：察打一體化、滯空長時化、結(jié)構(gòu)隱身化、微小型化、高度智能化、綜合集成化、使用協(xié)同化、作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)化、裝備系列化。其中長航時無人機、微小型無人機、作戰(zhàn)無人機和無人機集群將是未來發(fā)展的重點方向。

民用市場主要包括專業(yè)級和消費級。專業(yè)級包括商業(yè)、公共管理及科研活動。消費級包括航拍和娛樂、休閑等日常活動。

在民用領(lǐng)域，無人機在物探、地理測繪、應(yīng)急救援、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域均有大量的市場需求。已經(jīng)出現(xiàn)了面向行業(yè)用戶的工業(yè)級無人機和面向公眾用戶的消費級無人機，比如工業(yè)級無人機廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保、國土勘測、安防和電力巡檢等領(lǐng)域，消費級無人機主要應(yīng)用于個人航拍。

工信部提出民用無人機制造業(yè)發(fā)展目標：到2025年，民用無人機產(chǎn)值將達到1800億元，年均增速25%以上，無人機制造企業(yè)有望顯著獲益。

從全球軍用無人機技術(shù)水平和市場份額看，美國、以色列、英國和法國等歐美國家處于第一梯隊，技術(shù)水平較為領(lǐng)先，型譜較為完備，并且占有全球大部分市場份額。

目前，美國的無人機技術(shù)處在世界領(lǐng)先的水平，其主要的研究對象和發(fā)展方向是長航時無人機、無人作戰(zhàn)飛機、微型無人機和特種無人機。以色列是無人機的出口大國，無論是技術(shù)水平還是市場規(guī)模，都位居世界前列。

應(yīng)用方面，美軍近年來提出了2025~2035年形成無人機蜂群作戰(zhàn)能力的目標，全面開展了頂層設(shè)計和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，多個項目推進至飛行演示驗證。

此外，以中國、俄羅斯和日本為代表的國家處于第二梯隊，具備一定的自主研發(fā)能力，但性能指標與先進國家還有一定的差距。軍用無人機行業(yè)市場集中度較高，其中美國格魯曼、通用原子和AAI占據(jù)全球69%的市場份額。

中國軍用無人機技術(shù)起步較晚，但近年來在國內(nèi)需求增加和出口市場增長的雙重驅(qū)動下高速發(fā)展。中國自主研發(fā)的軍用無人機在行業(yè)內(nèi)逐漸嶄露頭角，憑借技術(shù)、價格和出口政策等優(yōu)勢，在國際市場上開始嶄露頭角，其中“彩虹”、“翼龍”等系列軍用無人機在軍貿(mào)市場異軍突起。

在國內(nèi)市場，北京航空航天大學研制的BZK-005曾兩次獲得國家科技進步獎一等獎，彰顯我國軍用無人機取得的豐碩成果。

目前，我國軍用無人機的研制單位主要包括國有軍工集團及其下屬單位（中航工業(yè)集團及下屬單位、航天科工集團三院、航天科技集團九院、航天科技集團十一院、中國電科集團54所等）、高校（北京航空航天大學、西北工業(yè)大學、南京航空航天大學等）、其它研究所（總參60所）和民營企業(yè)（四川騰盾科技有限公司、中天引控科技股份有限公司等）。

在消費機無人機方面，最新的世界無人機公司排名中，有四家國內(nèi)公司上榜，分別為大疆創(chuàng)新（第一）、零度智控（第五）、極飛（第七）與臻迪科技（第九）。

據(jù)統(tǒng)計，中國生產(chǎn)了全球約94%的無人機產(chǎn)品，在消費級領(lǐng)域，大疆的全球市場份額高達70%。美國奧本海默金融服務(wù)公司最新發(fā)布的《全球無人機行業(yè)報告》顯示，美國民用無人機運營商使用的無人機產(chǎn)品來自的廠家中排在前五的是大疆、3DR、Sensefly、Yuneec、Trimble，其中大疆約占85%左右的份額，已經(jīng)成為消費級無人機領(lǐng)域的絕對龍頭。

在國防建設(shè)方面，面對復雜的周邊國際環(huán)境，無人機可鞏固和加強國防航空作戰(zhàn)力量；在應(yīng)對未來戰(zhàn)爭方面，能夠有效減少人員傷亡和降低裝備使用成本，提高整體作戰(zhàn)效率，以上突出的使用特點使得各國軍隊越來越重視無人機的應(yīng)用。

該機構(gòu)認為，目前實戰(zhàn)化訓練正在成為我軍練兵備戰(zhàn)的常態(tài)，實戰(zhàn)化會加速對包括無人機在內(nèi)的航空裝備損耗，預(yù)計“十四五”期間將明顯加大對此類裝備的采購，為對應(yīng)企業(yè)帶來產(chǎn)業(yè)性的發(fā)展拐點。此外，隨著實戰(zhàn)化訓練不斷深入，無人機實戰(zhàn)方法不斷明確，無人機列裝規(guī)模有望持續(xù)上升。