無人機(jī)發(fā)動機(jī)類型的選擇不但與無人機(jī)要求的性能有關(guān)，而且與當(dāng)時的發(fā)動機(jī)技術(shù)水平、研制進(jìn)度要求以及用戶的經(jīng)濟(jì)承受能力等因素有關(guān)。
目前，各國無人機(jī)廣泛采用的發(fā)動機(jī)主要包括往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式活塞發(fā)動機(jī)，以及渦噴、渦扇、渦槳和渦軸在內(nèi)的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)。此外，還包括微型無人機(jī)普遍使用的電池驅(qū)動電動機(jī)等。
圖為使用活塞發(fā)動機(jī)的以色列蒼鷺TP無人機(jī)。這類發(fā)動機(jī)一般適用于低速、中低速偵察無人機(jī)，其起飛重量一般在1噸以上。
圖為使用渦噴發(fā)動機(jī)的阿聯(lián)酋聯(lián)合-40無人機(jī)。這類發(fā)動機(jī)適用于飛行時間較短的中高空、高速偵察機(jī)、靶機(jī)以及無人攻擊機(jī)等無人機(jī)，其起飛重量一般可達(dá)2.5噸。
圖為使用渦軸發(fā)動機(jī)的美國火力偵察兵無人直升機(jī)。這類發(fā)動機(jī)主要適用于中低空、低速短距、垂直起降無人機(jī)和傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)，其起飛重量一般可達(dá)1噸左右。
圖為使用渦槳發(fā)動機(jī)的美國收割者無人機(jī)。這類發(fā)動機(jī)主要適用于中高空長航時無人機(jī)，其起飛重量一般可達(dá)3噸。
圖為使用渦扇發(fā)動機(jī)的美國全球鷹無人機(jī)。這類發(fā)動機(jī)主要適用于高空長航時無人機(jī)和無人攻擊機(jī)。例如，美國全球鷹無人機(jī)的起飛重量可達(dá)11.6噸。
圖為使用微型電動機(jī)的波蘭Nietoperz-3無人機(jī)。微型電動機(jī)等微型動力主要適用于微/小型無人機(jī)。這類無人機(jī)的起飛重量一般低于100公斤。
由于歷史原因，目前各國無人機(jī)采用最多的是活塞和渦槳發(fā)動機(jī)。這兩類發(fā)動機(jī)由于受性能限制，適用范圍局限性較大。而推力變化范圍大、耗油率低、高空性能較好的渦扇發(fā)動機(jī)，是目前各國應(yīng)用在無人機(jī)上的重點和今后的發(fā)展趨勢。
例如，歐洲的神經(jīng)元隱形無人攻擊機(jī)選用了阿杜爾渦扇發(fā)動機(jī)，美國”聯(lián)合空戰(zhàn)系統(tǒng)計劃”中發(fā)展的X-45A/B和X-47隱形無人攻擊機(jī)和英國研制的雷神隱形無人攻擊機(jī)也都選擇了渦扇發(fā)動機(jī)。
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