據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，筑波大學開發(fā)出由地面通過電磁波向空中飛行的無人機直接供電的新技術。這項技術有助于實現(xiàn)無人機電池的小型化，增大有效載荷并延長續(xù)航距離。
現(xiàn)在很多無人機采用發(fā)動機提供動力，但從環(huán)保角度來看，未來必然會推進電動化。但電動化會面臨兩難境地，一方面為了延長續(xù)航距離、增加有效載荷，必須使用更大的電池；另一方面電池變大意味著載物空間變小，同時無人機自重增加又會降低續(xù)航里程。
為此，研究團隊開發(fā)了向空中飛行物體進行無線供電的“Beamed Mobility”技術。通過為飛行中的無人機自由供電，實現(xiàn)電池體積最小化，今后還有可能通過電磁波直接驅(qū)動電機。在實驗中，研究團隊采用28GHz的5G微波，成功為一架在80cm高度盤旋的無人機持續(xù)充電30秒。
未來，有望通過擴大無線充電量，將上述技術應用于飛行汽車及其他無線輸電基礎設施等。
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