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無(wú)人機(jī)第三者責(zé)任險(xiǎn),可以用不到,但一定不能少

帆陌科普|無(wú)人機(jī)三者險(xiǎn)有何用?

無(wú)人機(jī)第三者責(zé)任保險(xiǎn): 在保障期間內(nèi),被保險(xiǎn)人在使用、操控?zé)o人機(jī)的過(guò)程中,造成第三者的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的,應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的賠償責(zé)任的,保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同約定負(fù)責(zé)賠償。?

從條款可以看出,三者險(xiǎn)主要解決無(wú)人機(jī)飛行意外對(duì)第三方帶來(lái)傷害造成的損失。而這類(lèi)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失,就不止是飛機(jī)炸雞維修換新那么簡(jiǎn)單容易了。

第三者人身傷亡,財(cái)物損失等都是無(wú)人機(jī)飛行中的黑天鵝事件,雖然發(fā)生概率較低,但一旦發(fā)生可能會(huì)帶來(lái)難以估量的巨大損失。

如果沒(méi)有第三者責(zé)任險(xiǎn)或者保額沒(méi)買(mǎi)夠,極端情況下一不小心就傾家蕩產(chǎn)了。

這真不是危言聳聽(tīng),曾有差點(diǎn)砸了豪車(chē)的飛手朋友,僥幸之余立刻找到帆陌團(tuán)隊(duì)尋求高額三者險(xiǎn)方案,客戶直言,如果真砸到了勞斯萊斯幻影,就得準(zhǔn)備賣(mài)房了。

而在帆陌團(tuán)隊(duì)的理賠實(shí)務(wù)中,客戶后悔率最高的問(wèn)題就是在理賠時(shí)遺憾三者保額買(mǎi)低了。

所以,無(wú)人機(jī)第三者責(zé)任險(xiǎn),可以用不到,但一定不能少。

接下來(lái),通過(guò)理賠案例來(lái)給大家解讀三者險(xiǎn)的實(shí)用性。

案例一

四川某建筑公司,給公司的M600PRO投保了帆陌飛保(永誠(chéng)財(cái)險(xiǎn)承保),機(jī)身保額33000元,三者保額50萬(wàn)(單次25萬(wàn))。保額內(nèi)無(wú)免賠,不限次數(shù)賠付。

客戶在用飛機(jī)進(jìn)行拍攝任務(wù)時(shí),不慎撞到建筑物上面,飛機(jī)掉落,導(dǎo)致飛機(jī)機(jī)身嚴(yán)重?fù)p壞,且飛機(jī)在掉落時(shí),砸在一寫(xiě)字樓樓頂?shù)闹醒肟照{(diào)外機(jī)上面,后飛機(jī)發(fā)往廠家,由廠家鑒定,無(wú)人機(jī)維修費(fèi)用為18950元整,三者中央空調(diào)損失6000元整。

帆陌科普|無(wú)人機(jī)三者險(xiǎn)有何用?
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經(jīng)多方調(diào)查勘察定損,事故屬實(shí),該客戶的機(jī)身?yè)p失,造成的三者損失均屬于本保險(xiǎn)賠償范圍內(nèi),全部費(fèi)用均有保險(xiǎn)公司承擔(dān),合計(jì)賠付24950元,而且賠付后,保險(xiǎn)繼續(xù)有效,幫客戶解決了后顧之憂。

案例二

某交警支隊(duì)統(tǒng)一采購(gòu)了帆陌飛保(永誠(chéng)財(cái)險(xiǎn)承保),機(jī)身保額33000元,三者保額50萬(wàn)(單次25萬(wàn))。保額內(nèi)無(wú)免賠,不限次數(shù)賠付。

在執(zhí)法期間,飛機(jī)不慎砸到路過(guò)車(chē)輛,車(chē)輛因受驚撞到高速公路圍欄。造成車(chē)輛損毀和高速公路圍欄損壞,所幸人員沒(méi)有受傷。

經(jīng)多方調(diào)查勘察定損,事故屬實(shí),符合保險(xiǎn)責(zé)任,費(fèi)用17990元全部由保險(xiǎn)公司承擔(dān),客戶直言第三者責(zé)任保險(xiǎn)起了大作用。

帆陌科普|無(wú)人機(jī)三者險(xiǎn)有何用?
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帆陌建議:

1、風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法預(yù)期,無(wú)人機(jī)飛行中因?yàn)橐馔鈱?duì)第三方造成的損失不容忽視。機(jī)損險(xiǎn)與三者險(xiǎn),同等重要,一個(gè)都不能少。

2、投保前請(qǐng)仔細(xì)閱讀除外條款,明確保險(xiǎn)保障范圍。除外條款每家保險(xiǎn)公司都不同,建議選擇除外條款少的產(chǎn)品,比如帆陌飛保(永誠(chéng)財(cái)險(xiǎn)承保)。

3、第三者額度一定要買(mǎi)夠。三者險(xiǎn)最低建議50萬(wàn)起步,在此基礎(chǔ)上盡可能提高保額。

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