消費(fèi)無(wú)人機(jī)賽道的參與者不止大疆。
9月28日，以消費(fèi)無(wú)人機(jī)見長(zhǎng)的道通智能發(fā)布了2021年新品迷人無(wú)人機(jī)EVO Nano系列和旗艦產(chǎn)品 EVO Lite系列。Nano系列機(jī)身重量為249g，普通版搭載4K相機(jī)，支持拍攝4800萬(wàn)像素照片，Nano +可拍攝5000萬(wàn)像素照片，該系列最長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間28分鐘。
Lite系列中，普通版搭載1/1.28英寸CMOS，升級(jí)版Lite+搭載了1英寸CMOS，可拍攝2000萬(wàn)像素照片和6K@30fps視頻，支持無(wú)損豎拍。它采用RYYB濾色陣列設(shè)計(jì)，比傳統(tǒng)的RGGB陣列多吸收40%光線。
這兩款產(chǎn)品分別對(duì)標(biāo)大疆折疊產(chǎn)品Mini系列和Air系列，但價(jià)格稍貴。EVO Nano售價(jià)3999元起，而大疆Mini 2售價(jià)2899元。EVO Lite普通版售價(jià)7399元起，高端版本7999元起，而同樣1英寸CMOS的大疆Air 2S售價(jià)6499元。
道通智能對(duì)普通人來(lái)說(shuō)相對(duì)陌生。它成立于2014年，2015年就發(fā)布了首款無(wú)人機(jī)產(chǎn)品X-STAR，但真正為國(guó)內(nèi)用戶知曉，已經(jīng)是2020年4月，當(dāng)時(shí)道通在國(guó)內(nèi)發(fā)布了EVO II系列折疊式無(wú)人機(jī)，同年還發(fā)布了龍魚Dragon Fish行業(yè)無(wú)人機(jī)和折疊式行業(yè)無(wú)人機(jī)EVO II RTK系列，分別對(duì)標(biāo)大疆Mavic 2變焦版和Mavic 2 專業(yè)版。這次Nano和Lite補(bǔ)齊了便攜式產(chǎn)品線。
和大疆不同，道通智能創(chuàng)始人李紅京經(jīng)商經(jīng)驗(yàn)豐富，他2004年就成立了道通科技，主要業(yè)務(wù)為汽車智能診斷、監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)以及汽車電子零部件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，公司2020年在科創(chuàng)板上市，目前市值327億元。道通科技產(chǎn)品主要出口海外，根據(jù)財(cái)報(bào)，境外收入占到公司收入80%以上。
道通智能最開始為道通科技子公司。此前道通智能主要推出的是高端產(chǎn)品，2017年，公司將無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給深圳通元合創(chuàng)投資有限公司。主要原因是無(wú)人機(jī)研發(fā)金額大，且發(fā)展存在較大的不確定性。目前上市公司中并不包含無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)，而2020年，道通智能收入為幾億元。
無(wú)人機(jī)研發(fā)投入極高，李紅京接受36氪采訪時(shí)曾表示，過(guò)去7年道通智能投入了超過(guò)10億元研發(fā)，掌握了全鏈條技術(shù)包括飛控、圖像傳輸、圖像增穩(wěn)、影像、避障、跟蹤等。研發(fā)壓力這也需要他們推出更豐富的產(chǎn)品。而這次Nano和Lite針對(duì)的則是中低端市場(chǎng)，產(chǎn)品力上并不弱于大疆，對(duì)于道通未來(lái)走量是至關(guān)重要的一步。
版權(quán)聲明：本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻(xiàn)，該文觀點(diǎn)僅代表作者本人。本站僅提供信息存儲(chǔ)空間服務(wù)，不擁有所有權(quán)，不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容， 請(qǐng)發(fā)送郵件至2161241530@qq.com 舉報(bào)，一經(jīng)查實(shí)，本站將立刻刪除。如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.lykp.org.cn/uncategorized/39564/
