全球變暖等環(huán)境惡化趨勢給全球各國都造成了巨大威脅，但人類社會的發(fā)展不能因此停下腳步，目前人類正在積極探索各種清潔能源，而在航空業(yè)方面，世界各地的航空工程師都在努力開發(fā)電動飛機，此前中國就傳來了一個好消息，中國研發(fā)的4座電動飛機一飛沖天，試飛成功，并且它的航程已經(jīng)超過了300公里，擁有了實用化的可能，這是世界首架這一級別的電動飛機，相比燃油飛機它具備零污染和低噪聲等特性，對人類環(huán)保事業(yè)意義重大，而研發(fā)這款飛機也讓中國積累了充足的經(jīng)驗，或許不久后我們就能見到體型更大的電動飛機問世了。

圖為中國4座電動飛機

據(jù)統(tǒng)計在目前人類的總碳排放中，航空業(yè)的碳排放占比接近10%，相當于每年都有數(shù)千萬噸的二氧化碳被全球各地的飛機排放到大氣層中，如果能發(fā)展電動飛機代替燃油飛機就可以降低大量的碳排放，但是人類發(fā)展電動飛機卻始終有一個邁不過去的坎，那就是現(xiàn)在的電池技術(shù)還不夠發(fā)達，儲能密度還沒有化石燃料那樣高，導(dǎo)致目前的電動飛機普遍存在航程太短的缺陷，無法實用化，如今中國也還沒有徹底解決這一問題，但是此次中國推出的4座電動飛機還是取得相當高的成就。

圖為中國4座電動飛機

這款電動飛機采用了大量先進技術(shù)，它的機身使用的金屬材料零部件很少，全身絕大多數(shù)關(guān)鍵部件都是碳纖維等復(fù)合材料制造的，因此重量比傳統(tǒng)飛機要輕很多，并且它配備了效率最高的電動機以及儲能密度最大的電池，最大限度地提升了航程，它的最大航程約300公里，雖然還不如燃油飛機，但已經(jīng)具備了實用化的能力，可以執(zhí)行一些中短途航線任務(wù)。

很多人在購買電動汽車時擔心的一點就是發(fā)生事故后，電動汽車的電池相比燃油汽車的油箱更容易起火，那么這款電動飛機的安全性如何呢？在這一方面中國也采取了很多措施，這架小飛機身上的所有關(guān)鍵系統(tǒng)都擁有兩套備份，一旦其中一套系統(tǒng)失效，另一套系統(tǒng)就可以立刻頂上接替工作，保證飛行的安全，就算是出現(xiàn)了停電等極端事故，飛機身上還安裝有一個備用的降落傘，一旦空中出現(xiàn)故障導(dǎo)致發(fā)動機停車，駕駛員就可以手動將降落傘放出，降落傘會帶著駕駛員和整架飛機安全降落到地面。

圖為中國電動飛機

而中國還正在這款飛機的基礎(chǔ)上開發(fā)更加先進的電動飛機，除了它之外，中國還正在研發(fā)20座和40座級別的中型電動飛機，這一級別的電動飛機航程將達到600到800公里，可以攜帶20名到40名乘客，足以執(zhí)行一些中短途航線任務(wù)了，最終中國的目標是開發(fā)出載客100到200人的大型電動飛機，航程1500公里左右，用它取代絕大多數(shù)國內(nèi)航線上的燃油客機。

目前全世界都在進行電動飛機的研發(fā)，西方國家也已經(jīng)做出了很多成就，而中國這款電動飛機的問世，意味著中國在這方面也已經(jīng)擁有了足夠的能力，足以和西方國家一較高下，希望未來電動飛機全面取代燃油飛機的那一天能早日到來。