開(kāi)直升機(jī)逛西安，你也可以考飛行駕照啦
在考C照？
聽(tīng)說(shuō)
現(xiàn)在流行考個(gè)飛行駕照！
這聽(tīng)起來(lái)是不是很酷炫
但是
想想考個(gè)駕照都那么不容易
想考飛行駕照
是不是更難上加難
答案
就讓今年20歲的小王告訴你吧
陜西信義通航航空有限公司飛行學(xué)員 王龍?jiān)疲骸拔沂侨ツ?1月份航天基地機(jī)場(chǎng)開(kāi)通學(xué)習(xí)飛行執(zhí)照以來(lái)，第一個(gè)拿到飛行員執(zhí)照的學(xué)員，我當(dāng)時(shí)學(xué)的是私用駕駛員執(zhí)照，用了三到四個(gè)月。”
作為第一個(gè)通過(guò)考核并拿到飛行執(zhí)照的學(xué)員，小王告訴記者，除了勤奮以外，對(duì)于飛行的熱情和樂(lè)趣才是他這么快拿到執(zhí)照的重要原因。
陜西信義通航航空有限公司飛行學(xué)員 王龍?jiān)疲骸皩W(xué)習(xí)飛飛機(jī)的樂(lè)趣就在于它的操控系統(tǒng)，駕駛桿，也叫周期變距桿，還有很多儀表，包括升降表、速率表、轉(zhuǎn)速表 、進(jìn)氣壓力還有高度，學(xué)習(xí)飛機(jī)是一個(gè)綜合性的學(xué)習(xí)，不像汽車是一個(gè)簡(jiǎn)單的操控性的學(xué)習(xí)?！?/p>
您也不用光羨慕，只要各項(xiàng)素質(zhì)過(guò)硬，半年左右拿到駕照不是問(wèn)題，但作為一項(xiàng)小眾的駕駛項(xiàng)目，通用航空飛行駕駛員用一句千里挑一來(lái)形容也并不為過(guò)。
除了要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的體檢之外，有任何影響飛行安全的疾病史都不能報(bào)考學(xué)習(xí)。像身體上影響平衡的疾病、以及恐高癥等心理疾病，由于在實(shí)際操作過(guò)程中如果遇到發(fā)病是非常危險(xiǎn)的，所以也無(wú)法通過(guò)審核。
雖然大部分人可能無(wú)法親自駕駛直升機(jī)，不過(guò)在這里也有對(duì)咱們普通人開(kāi)放的體驗(yàn)項(xiàng)目。
西安航天通用機(jī)場(chǎng)管理有限公司運(yùn)行負(fù)責(zé)人 賈敦：“目前針對(duì)廣大市民開(kāi)通了三項(xiàng)業(yè)務(wù)，第一是低空旅游的觀光體驗(yàn)，第二是直升機(jī)駕照的培訓(xùn)，還有無(wú)人機(jī)駕照的培訓(xùn)。”
在經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)之后，記者被允許上機(jī)體驗(yàn)。
雖然今天的霧氣有些大，但從空中俯瞰地面的時(shí)候，再熟悉的景象，也變了一副模樣。
西安航天通用機(jī)場(chǎng)管理有限公司運(yùn)行負(fù)責(zé)人 賈敦：“飛行的教員和駕駛員都是具有1000小時(shí)以上專業(yè)資質(zhì)的，另外我們機(jī)場(chǎng)也配備了專業(yè)的設(shè)備，還有氣象設(shè)施，針對(duì)旅客的安全我們要求，所有航司必須給旅客配備第三者責(zé)任險(xiǎn)，也會(huì)給游客進(jìn)行專業(yè)的安全培訓(xùn)?！?/p>
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