近年來，全國很多省市建立起了更加人性化的無人機管理系統(tǒng)。比如：民航局在深圳市和海南省試點的“無人機空管服務(wù)系統(tǒng)UTMISS”；濟南市推出的“濟南市民用無人駕駛航空器飛行管理服務(wù)系統(tǒng)”；上海也推出了智能無人機管理服務(wù)系統(tǒng)。相較于之前繁復(fù)的流程申報，通過使用這些系統(tǒng)可以進行無人機信息核驗、飛行計劃申報等一系列便捷操作，大大方便了無人機的飛行工作。未來還會有更多的地區(qū)支持和接入到線上無人機管理系統(tǒng)，為整個無人機行業(yè)創(chuàng)造了更加便利的、合法的飛行環(huán)境和政策氛圍。想要合規(guī)合法的飛行無人機，加相應(yīng)的正式培訓(xùn)是一件很重要的、很有現(xiàn)實意義的事情。那么今天我們就來講一下無人機培訓(xùn)具體都有哪些樣式。

無人機飛行（圖片來源于：網(wǎng)絡(luò)）
現(xiàn)階段，無人機培訓(xùn)主要分為兩大類：一類是由官方牽頭組織的取證培訓(xùn)，培訓(xùn)學(xué)員在培訓(xùn)單位接受規(guī)定時長與科目的訓(xùn)練后，參加由官方統(tǒng)一安排的考核，在考核通過后取得由相應(yīng)部門頒發(fā)的證書；另一類是由無人機培訓(xùn)機構(gòu)或無人機生產(chǎn)企業(yè)開設(shè)的非取證培訓(xùn)，培訓(xùn)學(xué)員根據(jù)自身的應(yīng)用要求，與培訓(xùn)機構(gòu)或企業(yè)達成培訓(xùn)協(xié)議，接受定制化培訓(xùn)，并視情況獲得與培訓(xùn)內(nèi)容相關(guān)的培訓(xùn)證明。
取證培訓(xùn)

由于無人機的特殊性注定了其必須受到一定程度的政府管控，目前絕大多數(shù)的無人機培訓(xùn)都是取證培訓(xùn)。取證培訓(xùn)對受訓(xùn)人提出一個最基本的要求：必須是具有行為能力的成年人（16周歲以上），未成年人不予以發(fā)證。所以，想要參加培訓(xùn)并考取證照的同學(xué)，必須要考慮到這一因素。另外，取證培訓(xùn)是具有一定的通過率的，如果考試不合格是拿不到證照的！綜合目前無人機培訓(xùn)業(yè)的現(xiàn)狀，現(xiàn)下的取證培訓(xùn)主要有：民航無人機執(zhí)照培訓(xùn)、慧飛無人機應(yīng)用培訓(xùn)、警用航空無人機培訓(xùn)、職業(yè)教育無人機培訓(xùn)、航空模型培訓(xùn)等。

一．民航無人機執(zhí)照培訓(xùn)

民航無人機執(zhí)照培訓(xùn)，是由國家民航總局下屬司及中國AOPA（航空器擁有者及駕駛員協(xié)會）管理組織的一項全國性培訓(xùn)，由局方認證的培訓(xùn)機構(gòu)實施培訓(xùn)，并在全國設(shè)立省級考試中心，每月進行考試；當(dāng)學(xué)員通過考試后，將獲得由民航局飛行標準司頒發(fā)的《民用無人機駕駛員執(zhí)照》。民航執(zhí)照培訓(xùn)是民航總局認證的，非常具有權(quán)威性的。完善的培訓(xùn)管理體系，高層次的發(fā)證單位，讓民航執(zhí)照培訓(xùn)成為民用無人機培訓(xùn)領(lǐng)域的”一哥“。  

無人機執(zhí)照樣張（圖片來源于：網(wǎng)絡(luò)）
二．慧飛無人機應(yīng)用培訓(xùn)

慧飛無人機應(yīng)用培訓(xùn)，是由深圳慧飛無人機應(yīng)用技能培訓(xùn)中心（UTC）組織訓(xùn)練、中國航空運輸協(xié)會通航分會與成人教育協(xié)會發(fā)證的無人機專業(yè)技能培訓(xùn)，內(nèi)容主要是針對無人機在行業(yè)上的應(yīng)用，涵蓋航拍、植保、測繪、巡檢、安防等眾多領(lǐng)域。目前，慧飛無人機應(yīng)用技能培訓(xùn)中心在全國有幾百家分校，極大地滿足了學(xué)員對于地域方面的需求，使培訓(xùn)地點可由學(xué)員根據(jù)實際情況靈活選擇，在考試通過后頒發(fā)《無人駕駛航空器系統(tǒng)操作手合格證》。

UTC執(zhí)照樣張（圖片來源于：網(wǎng)絡(luò)）
三．警用航空無人機培訓(xùn)

所有無人機培訓(xùn)中，最特殊的一個就是警用航空培訓(xùn)。因為警用航空培訓(xùn)只針對目前在職的民警與輔警，不接受任何社會上的其他人員參加培訓(xùn)考試。這類培訓(xùn)是專為公安系統(tǒng)內(nèi)部人員設(shè)立的，旨在培訓(xùn)警用航空方面的無人機相關(guān)人員。受訓(xùn)人員在培訓(xùn)周期內(nèi)接受訓(xùn)練，達到考試要求后參加由公安部警航辦組織的考試，在考試通過后頒發(fā)《警用無人駕駛航空器駕駛證》。

警用無人機培訓(xùn)（圖片來源于：網(wǎng)絡(luò)）
四．職業(yè)教育無人機培訓(xùn)

近年來，國家教育部門出臺《關(guān)于在院校實施”學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書“制度試點方案》等規(guī)定，使職業(yè)教育1+X證書正式開始推廣。職業(yè)教育無人機培訓(xùn)，主要是指面向在校學(xué)生的”1+X—無人機駕駛職業(yè)技能培訓(xùn)”，目標院校包括中等職業(yè)學(xué)校、高等職業(yè)學(xué)校、應(yīng)用型本科學(xué)校等。目前，該類型培訓(xùn)采用院校自行培訓(xùn)、代理機構(gòu)考核、教育部門發(fā)證的體系模式，學(xué)生在考核通過后頒發(fā)《1+X無人機駕駛職業(yè)技能等級證書》。所以，這本證書，不是在校生是不具備考取資質(zhì)的。

無人機職業(yè)教育培訓(xùn)（圖片來源于：網(wǎng)絡(luò)）
五．航空模型培訓(xùn)最后一類取證培訓(xùn)，就是航模取證培訓(xùn)。雖然航模并不屬于無人機的范疇，但兩者畢竟“同根同源”，同屬無人駕駛航空器的范疇。目前國內(nèi)的航模取證培訓(xùn)，可以考取由國家體育總局下屬中國航空運動協(xié)會（ASFC）頒發(fā)的《遙控航空模型飛行員執(zhí)照》。假如你是航模愛好者，或者有意在航模方向進行發(fā)展，那么你可以向ASFC的省級協(xié)會所認證的培訓(xùn)機構(gòu)進行報名培訓(xùn)，再參加協(xié)會組織的考試，合格后你就能獲得一本航模飛行執(zhí)照。

運動類航模飛行執(zhí)照（圖片來源于：網(wǎng)絡(luò)）
非取證培訓(xùn)相較于嚴格的取證培訓(xùn)，非取證培訓(xùn)可以讓受訓(xùn)者的訓(xùn)練壓力減輕一些，能更多的享受培訓(xùn)的過程。非取證培訓(xùn)，其主要目的是為了滿足無人機使用者的具體需求，或為使用者提供一些無人機領(lǐng)域相關(guān)輔助技能的學(xué)習(xí)機會。由于無需考證，所以培訓(xùn)形式也比較靈活，常見的有：定制化培訓(xùn)，維保培訓(xùn)，青少年科普培訓(xùn)等。

一．定制化無人機培訓(xùn)定制化培訓(xùn)，就是培訓(xùn)機構(gòu)或相關(guān)企業(yè)根據(jù)客戶或受訓(xùn)方的要求制定訓(xùn)練計劃，包括授課內(nèi)容、授課教員、培訓(xùn)周期、選用機型等，并嚴格按照訓(xùn)練計劃開展訓(xùn)練活動。在培訓(xùn)結(jié)束后，可根據(jù)情況為受訓(xùn)者出具培訓(xùn)證明等。目前來說，對于有條件的群體，會選擇一些大型培訓(xùn)機構(gòu)或生產(chǎn)企業(yè)，從而獲得教學(xué)品質(zhì)的滿足；而比較考慮成本的人群，會選擇一些較小的培訓(xùn)單位進行培訓(xùn)，培訓(xùn)的方式方法也更加靈活多樣。

無人機定制化培訓(xùn)（圖片來源于：網(wǎng)絡(luò)）
二．無人機維保培訓(xùn)

不管是有人機還是無人機，其本質(zhì)上都是由若干零件組成的機械。只要是機械，就繞不開維修與保養(yǎng)，這就是無人機維保培訓(xùn)的意義。無人機在使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)由于操作不當(dāng)或零部件老化導(dǎo)致無法正常工作的情況，從旋翼破損到機體炸裂，每一種情況隨時都可能發(fā)生。特別是在作業(yè)期間，很小的故障都會導(dǎo)致作業(yè)中斷，從而影響整個作業(yè)計劃。無人機維保培訓(xùn)就是讓無人機操作者或相關(guān)從業(yè)人員，除了具有駕駛無人機的飛行能力以外，還具備一定的維修無人機的能力。

維修中的無人機（圖片來源于：網(wǎng)絡(luò)）

三．青少年無人機科普培訓(xùn)

前文提到了，無人機的取證培訓(xùn)需要學(xué)員年滿16周歲，但有很多的未滿16周歲的青少年也對無人機十分感興趣，于是面向青少年的無人機科普培訓(xùn)應(yīng)運而生。目前常見的青少年無人機科普培訓(xùn)由一些規(guī)范化的培訓(xùn)機構(gòu)舉辦，采用航空嘉年華、無人機飛行夏令營、無人機實踐課堂、親子活動日等形式，期間會進行航空知識科普、航空模型制作與無人機實踐操作等活動。

青少年無人機科普（圖片來源于：網(wǎng)絡(luò)）
綜上所述，我們可以看出取證培訓(xùn)和非取證培訓(xùn)各有千秋。取證培訓(xùn)需要按照固定的訓(xùn)練周期進行系統(tǒng)化的專業(yè)訓(xùn)練，不僅專業(yè)性高并且還須通過最終考核才能取證，如果考核不通過必須通過補考合格以后才行。當(dāng)然，通過考核所頒發(fā)的證書也是具有相當(dāng)大的含金量。非取證培訓(xùn)時間上自由一些，可以視培訓(xùn)者實際情況安排訓(xùn)練周期。培訓(xùn)內(nèi)容也更貼切受訓(xùn)者自身實際需求，更沒有最終考核的壓力。
無人機培訓(xùn)的多樣，給不同定位的受訓(xùn)群體提供更多的選擇空間，能夠根據(jù)自身的需求尋找最適合的培訓(xùn)方式。無人機培訓(xùn)是為了適應(yīng)無人機行業(yè)發(fā)展而出現(xiàn)的配套產(chǎn)業(yè)，其種類與形式會隨行業(yè)發(fā)展而出現(xiàn)更迭。未來，無人機與傳統(tǒng)行業(yè)相結(jié)合的培訓(xùn)方式將會持續(xù)增長，用以滿足無人機在更多應(yīng)用領(lǐng)域人才的需求。

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