隨著科技的發(fā)展，越來越多的人開始接觸無人機，或是進行開發(fā)研究，或是當(dāng)作新潮“玩具”，但是無人機真的可以隨意的在天上飛嗎?
案 情 分 析
北京某公司是一家從事無人機研發(fā)的高科技公司，41歲的牛某系總經(jīng)理，40歲的郝某為飛行隊隊長，28歲的喬某和李某為公司員工。牛某在明知該公司不具備航空攝影測繪資質(zhì)且未申請空域的情況下，指派公司職員郝某負責(zé)承接某機場航拍測繪工作，郝某指派喬某、李某進行航拍測繪工作。
喬某、李某二人明知自己不具備操縱無人機資質(zhì)，在不清楚公司是否申請空域的情況下，于2013年12月29日操縱無人機升空進行地貌拍攝。“黑飛”的無人機展翼2.6米，機身長2.3米，高約60厘米。在當(dāng)天的飛行拍攝過程中，解放軍空軍雷達監(jiān)測發(fā)現(xiàn)為不明飛行物，隨即軍區(qū)空軍出動直升機將其迫降。
同時，為了配合軍方對無人機的查處，機場的部分航班實施了空中避讓、延誤，造成某航空公司經(jīng)濟損失18148元。案發(fā)后，喬某、李某被警方查獲，郝某、牛某經(jīng)警方通知后到案。
處 理 結(jié) 果
法院審理后認為，牛某違反民用航空管理法規(guī)，造成嚴重后果，構(gòu)成過失以危險方法危害公共安全罪。判處牛某有期徒刑一年六個月，緩刑二年。郝某等三人也構(gòu)成過失以危險方法危害公共安全罪，被處刑罰。
小貼士
安全合法飛行無人機請做到以下四步：無人機實名登記；查空域提交申請；聯(lián)網(wǎng)上報實時動態(tài)數(shù)據(jù)；考證無人機駕駛證。
當(dāng)你飛行微型、輕型無人機時，不需要駕駛執(zhí)照；只有飛行小型、中型、大型無人機時，需要駕駛執(zhí)照。微型無人機在適飛空域飛50米以下，輕型無人機在適飛空域120米以下，不需要進行空域申請。
大部分規(guī)范企業(yè)的產(chǎn)品會為用戶飛行提供安全功能支持，如地圖圍欄、飛行動態(tài)數(shù)據(jù)報送等。需要注意的是，產(chǎn)品上的地圖圍欄功能通常只包含高風(fēng)險地區(qū)，并不能作為飛行合規(guī)的唯一參考，而且也有許多產(chǎn)品未內(nèi)置地圖圍欄功能，加強飛行前檢查，還需了解當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)。
飛行操作時要仔細閱讀說明，注意安全操作，共同維護良好的空域環(huán)境，為公共安全和自身行為負責(zé)。
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