近年來，各種突發(fā)事件頻繁發(fā)生，現(xiàn)場應(yīng)急照明方案設(shè)計、適應(yīng)環(huán)境應(yīng)急照明設(shè)備的研發(fā)都關(guān)系著應(yīng)急照明設(shè)備在應(yīng)急事件處置中發(fā)揮的作用。來自極客橋的“老創(chuàng)客”胡克飛，年過50開始第三次創(chuàng)業(yè)，帶領(lǐng)技術(shù)團隊，研發(fā)出便攜式照明無人機系統(tǒng)，有效解決了復雜環(huán)境下的應(yīng)急照明問題，被前方救援官兵親切地稱為“夜間照明神器”。

本期【對話·應(yīng)急先鋒】，為您講述浙江極客橋智能裝備股份有限公司的創(chuàng)始人胡克飛，從無意中進入應(yīng)急救援產(chǎn)業(yè)，到矢志不渝地研發(fā)無人機照明產(chǎn)品以服務(wù)社會的創(chuàng)業(yè)故事。

危急時刻，我就是夜空中最亮的星

2019年5月23日傍晚，廣西賀州一處深山密林中的小河道里，一艘滿載的游輪不慎擱淺。在湍急的河流中，游輪劇烈顛簸，船上42名香港游客和數(shù)名船員，危在旦夕。轉(zhuǎn)眼間，密林處已經(jīng)天黑到幾乎伸手不見五指，但救援工作卻還沒有實質(zhì)性進展?，F(xiàn)場的救援指揮員急呼：燈呢？燈呢？快亮燈啊！然而由于地處偏遠，道路狹窄泥濘，根本沒有照明車或者其它照明設(shè)備能夠到達現(xiàn)場。在這千鈞一發(fā)之際，只聽見黑暗中傳來了一陣螺旋槳的聲音，緊接著四周突然亮如白晝，抬頭一看，原來是一架帶著燈的無人機，就像天降神兵，穩(wěn)穩(wěn)地懸停空中！在這個“小太陽”的幫助下，救援工作有條不紊，船上所有人員全部安全獲救。5月25日，央視“朝聞天下”做了報道。

2020年春節(jié)前夕，新冠疫情來勢洶洶，武漢封城舉世震驚，火神山醫(yī)院建設(shè)迫在眉睫。在醫(yī)院建設(shè)的現(xiàn)場直播中，這款曾經(jīng)照亮過賀州搶險夜空的照明無人機，又將火神山建設(shè)現(xiàn)場照耀得亮如白晝。2021年1月，石家莊再遇新冠襲擊，作為首都北京的屏障，石家莊黃莊隔離點成為又一個火神山醫(yī)院，緊急投入建設(shè)，人們又看到了16架照明無人機點亮了一大片夜空。這一次，央視新聞聯(lián)播，焦點訪談，遇見你等欄目對此做了跟蹤報道，并贊譽其為“天空最亮的星”。 

三年多來，在全國各地類似的事例還有很多。這些事例的背后，都離不開一個獨特的名字——浙江省紅十字會無人機救援隊。之所以稱其獨特是因為，其一，這是一家由民營企業(yè)發(fā)起的公益團體，接受紅十字會管理；其二，它的隊員全部都是公司在職員工，在工作之余為社會提供公益服務(wù)；其三，它的救援裝備極客橋照明無人機，是公司自己研發(fā)生產(chǎn)的。

這個救援隊和其背后公司——浙江極客橋智能裝備股份有限公司的創(chuàng)始人，叫胡克飛。毫無疑問，他也是以上幾則小故事后面的關(guān)鍵人物。

“老創(chuàng)客”胡克飛——年逾5旬的第三次創(chuàng)業(yè)

2015年，胡克飛正式涉足無人機，這是他年過50才開始的第三次創(chuàng)業(yè)。這位“老創(chuàng)客”于1988年畢業(yè)浙江大學物理系，浙大“求是創(chuàng)新”的校訓以及天生就不太安分的性格，讓他在大學時代就天馬行空愛幻想，還特別愛將幻想付諸行動。他學的是應(yīng)用物理專業(yè)，很多課余時間專注于無線電技術(shù)的研究，成為學生實驗室的負責人，喜歡社會實踐的同時，也喜歡科技創(chuàng)新，在校期間他發(fā)明的“尿濕提醒器”就成功申請了國家專利。

1992年春，受到小平同志的南巡講話鼓舞，胡克飛毅然辭去省級單位體面的公職下海，靠著兩把電鉻鐵，從零開始潛心經(jīng)營遙控器產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過數(shù)年打拼，完成了從經(jīng)銷商到制造商，從手工作坊到現(xiàn)代化工廠，從OEM到ODM，再到自創(chuàng)品牌的升級和轉(zhuǎn)變。2002年，在余杭區(qū)購買土地建成了自己第一個遙控器制造基地——杭州杭一電器有限公司。

2006年，懷揣建設(shè)亞洲最大遙控器制造基地的夢想，胡克飛回到故鄉(xiāng)紹興柯橋成立了浙江杭一電器有限公司，開始第二次創(chuàng)業(yè)。經(jīng)過數(shù)年努力，投資近2億元將公司建成了集工業(yè)設(shè)計、模具開發(fā)、注塑成型、電子裝配等流程于一體、制程較全的一站式電子廠家。

2013年初，為響應(yīng)中央“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的號召，充分利用多年積累的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，胡克飛尋思著這個一站式生產(chǎn)基地能否轉(zhuǎn)換成助力技術(shù)落地的創(chuàng)新平臺，他戲稱自己擁有各生產(chǎn)流程車間的廠區(qū)就像一個“創(chuàng)新大車庫”，于是他整合浙江大學、北京航空航天大學、西安電子科技大學等高校資源，建立了“極客橋智慧科技創(chuàng)新平臺”，硅谷的“車庫文化”創(chuàng)新模式在他手上得到了全新的演繹。

胡克飛創(chuàng)業(yè)生涯的每一步，都體現(xiàn)出他不同常人的天馬行空和強烈的創(chuàng)新意識。

踏入無人機和應(yīng)急領(lǐng)域，進攻世界性難題

回首進入應(yīng)急行業(yè)一路走過的歷程，胡克飛坦言：這似乎是一個偶然，但其實又是必然。

2015年，一個偶然的機會，胡克飛第一次接觸到了無人機，很快就對它產(chǎn)生了深厚的興趣，立刻投入了考察和研究，并為此收購了一家航模公司。2016年，他在網(wǎng)上看到以色列航空工業(yè)公司(IAI)為美國軍方開發(fā)的一款Hoverlite照明無人機，這款無人機獨特的創(chuàng)意和全新的功能，引起了他的關(guān)注。

隨著對資料研究的深入，胡克飛發(fā)現(xiàn)了Hoverlite無人機存在笨重、攜帶不便、照明亮度低、照明范圍小等不足，而且售價高達近60萬美元，不可能形成大規(guī)模應(yīng)用。在研究的同時，他還無意中走進了一個嶄新的領(lǐng)域——應(yīng)急救援產(chǎn)業(yè)。

胡克飛發(fā)現(xiàn)，夜間戶外各類復雜環(huán)境下，攜帶方便、響應(yīng)迅速、方便實用的大范圍、長時間、高亮度和可移動的應(yīng)急照明，是一個世界性難題。原有的大型應(yīng)急照明裝備，多以車載式的照明車和支架式的照明燈為主，存在裝備笨重移動性差、響應(yīng)速度慢、照明效率低等缺陷，尤其是在諸如山林火災(zāi)、水域搜救、高速公路救援及山區(qū)野外等復雜地形場景下的各類夜間作業(yè)和應(yīng)急救援，難以及時到達現(xiàn)場提供照明保障。在面臨大面積突發(fā)自然災(zāi)害，如地震、臺風、泥石流的事件的應(yīng)急救援中，傳統(tǒng)應(yīng)急照明設(shè)備的缺陷更加凸顯，極大地降低了應(yīng)急救援的效率。以地震救援為例，國際通行的黃金72小時里，在傳統(tǒng)作業(yè)模式下，由于夜間約10小時里現(xiàn)場很難提供有效照明，無法很好的開展救援作業(yè)，因此黃金72小時中，真正有效的救援時間只有約42小時，時間利用率只有58%。

憑借敏銳的直覺，胡克飛覓得了其中蘊含的巨大商機。同時，他更認為這是其作為一名老創(chuàng)客應(yīng)該主動承擔起來的社會責任。

夜間照明神器：極客橋照明無人機

基于此，胡克飛決定將研制能夠適應(yīng)應(yīng)急照明需求的便攜式照明無人機，作為進入無人機行業(yè)的支點和突破口。經(jīng)過2年多的研發(fā)，第一代極客橋分體式照明無人機于2018年3月首發(fā)，此后經(jīng)過多次升級完善，終于形成如今成熟的第三代極客橋GBI2020型便攜式照明無人機系統(tǒng)。該產(chǎn)品多項主要性能參數(shù)世界領(lǐng)先，獲得了20多項專利。

該照明無人機一體機箱重約20公斤，方便攜帶，可在到場3分鐘內(nèi)完成部署，提供不間斷長時間照明；升空高度50米，光通量10萬流明，單機模式有效照亮8000m2，多機操作可無限疊加；飛行組件重1.3公斤，安全可靠，可適應(yīng)-25-60℃環(huán)境溫度和海拔5200米高原，抗7級大風(風速≥15m/s)和10級大雨(降雨量≥10L/s)；與受限于高度和位置的傳統(tǒng)固定式照明相比，其光照無死角無浪費，可大幅降低光污染提升光效率。

三年多來，該款照明無人機跟隨浙江省紅十字會無人機救援隊參與了在全國各地許多次應(yīng)急救援事件，圓滿完成了一系列應(yīng)急救援任務(wù)，戰(zhàn)績輝煌，其性能也在實戰(zhàn)中經(jīng)受了嚴峻的考驗，被前方救援官兵親切地稱為“夜間照明神器”。

2019年6月，極客橋照明無人機入選工信部第16屆中小企業(yè)博覽會“專精特新”新產(chǎn)品發(fā)布會全國六強。2021年，極客橋照明無人機應(yīng)用入選“2020-2021無人機行業(yè)十佳案例”，極客橋入選“2021福布斯中國最具商業(yè)價值智能設(shè)計企業(yè)TOP20”和“無人機十大品牌”。

“用創(chuàng)新創(chuàng)造價值，用愛心服務(wù)社會”。胡克飛帶領(lǐng)著他的極客橋團隊，用一次次閃光的行動詮釋著極客橋這一企業(yè)宗旨的內(nèi)涵。

極客橋GBI2020便攜式照明無人機

和時間賽跑，絕不滿足于榮譽

由于在應(yīng)急救援和創(chuàng)新方面的突出貢獻，極客橋公司被包括央視、人民網(wǎng)、新華社、浙江日報、浙江衛(wèi)視等國內(nèi)主流媒體的報道和贊譽，也收獲了來自武漢市紅十字會、浙江省新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作領(lǐng)導小組、抗洪前線解放軍某部隊、中鐵十四局等單位的表彰和感謝信。作為極客橋的領(lǐng)軍人物，胡克飛被評為柯橋區(qū)勞模，還分別入選了“2020年浙商創(chuàng)新人物”和“浙江省(2020)十佳工業(yè)設(shè)計師”。

一句2018年接受重慶人民廣播電臺直播記者采訪時的話語，時刻銘記在胡克飛的心頭：“如果當初在汶川地震搜救時有你們的照明無人機，一定可以多拯救許多鮮活的生命！”胡克飛表示，正是這句話震撼了他，讓他真正認識到創(chuàng)新的價值，更加明確了自己肩負的責任，也給予了他頂住一切壓力，排除一切困難的勇氣和力量，才能一步一步走到今天。

同時，胡克飛又難以掩飾他內(nèi)心的擔憂，因為即使到現(xiàn)在，像照明無人機這類在緊要關(guān)頭用于救命的裝備，在全國范圍卻遠未普及和配備。如本文開始提到的幾個事例，廣西賀州是因為當?shù)叵啦块T碰巧邀請我們前去參加水上救援演練，正好碰上了，如果沒有這樣的巧合，事故的結(jié)局真的難以預(yù)料；武漢火神山應(yīng)急雖然當夜即刻動身，但路上也花費了10多個小時，還是損失了一點時間；而這次支援石家莊的行動，因為疫情管控升級，設(shè)備抵達現(xiàn)場更是費盡周折。凡此種種，由于設(shè)備沒有預(yù)先配置到位，并沒有完全體現(xiàn)出極客橋照明無人機快速響應(yīng)的效率優(yōu)勢。

所謂應(yīng)急裝備，就是救急于危難，就是和時間賽跑，就是要遇到急事馬上能起作用，就是要有備無患才行??！

在黃莊隔離點建設(shè)中被央視贊譽為“天空最亮的星”

戮力創(chuàng)新的團隊，無悔且無愧的應(yīng)急人

胡克飛認為，現(xiàn)階段由于部分技術(shù)尤其是電池技術(shù)的局限性，無人機在應(yīng)急行業(yè)的應(yīng)用，遠遠沒有充分發(fā)揮出其應(yīng)有的作用。另一方面，即使是現(xiàn)在已有的產(chǎn)品在應(yīng)急領(lǐng)域的配備也遠遠不足，如果碰到突發(fā)事件，即使是作用巨大的新產(chǎn)品也不能迅速到場發(fā)揮作用。因此他呼吁我們一方面要不斷加大創(chuàng)新力度，努力克服阻礙無人機應(yīng)用的一些關(guān)鍵瓶頸；另一方面要加緊現(xiàn)有適用的無人機產(chǎn)品在應(yīng)急領(lǐng)域的配備，積極進行宣傳、推廣和應(yīng)用，讓這些優(yōu)秀的創(chuàng)新產(chǎn)品能夠在突發(fā)應(yīng)急事件中第一時間發(fā)揮作用，提高應(yīng)急救援的成效，盡可能減少人民生命財產(chǎn)損失。

2019年臺州利奇馬臺風后的電力搶修現(xiàn)場照明

目前，在照明無人機的基礎(chǔ)上，胡克飛帶領(lǐng)極客橋團隊，將系留式無人機平臺的應(yīng)用逐步擴展到空中應(yīng)急視頻、廣播指揮、應(yīng)急通信等方面，能夠組合不同功能的多種極客橋系留式無人機為集群，為各類應(yīng)急救援行動提供綜合立體輔助服務(wù)。近期，極客橋正在加緊研發(fā)新一代小型模塊式網(wǎng)絡(luò)自動飛行機巢無人機系統(tǒng)，以便更好地為包括應(yīng)急救援在內(nèi)的廣大行業(yè)服務(wù)。

做一名無悔且無愧的應(yīng)急人。胡克飛一直在用行動實踐著他的誓言。