個(gè)人使用的是大疆御Pro機(jī)型，在剛?cè)胧植痪弥?，就上茶山游玩，由于剛開(kāi)始玩的緣故，對(duì)無(wú)人機(jī)電池使用也不是很了解，在山頂幾度的溫度下起飛無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)雖然提示溫度電池不高（正常需要將電池溫度控制在25℃以上），但還是執(zhí)意飛了，結(jié)果下山歸來(lái)，3塊電池就出現(xiàn)了不同程度的鼓包情況（市區(qū)溫度25℃左右），安裝上可以正常使用，但使用過(guò)幾次之后，電池卡口就有點(diǎn)“力不從心”，卡不上了，遂重新購(gòu)買(mǎi)了新的電池。
在不斷地對(duì)無(wú)人機(jī)熟悉的過(guò)程中，開(kāi)始對(duì)無(wú)人機(jī)延時(shí)攝影功能進(jìn)行摸索，由于是夏天太陽(yáng)落山時(shí)間點(diǎn)，溫度比較高，一段延時(shí)攝影短片需要一定的時(shí)間和飛行距離，電池溫度大部分超過(guò)了55℃，剛開(kāi)始時(shí)電池還沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題，但進(jìn)行了多次延時(shí)影片拍攝以后，電池出現(xiàn)了鼓包的情況，遂重新購(gòu)買(mǎi)了新的電池，很多人看到這里覺(jué)得這是電池質(zhì)量問(wèn)題，但日常正常使用的狀態(tài)下，就幾乎沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)這樣的問(wèn)題。
在日常無(wú)人機(jī)電池保養(yǎng)方面也需要注意，根據(jù)自己的使用習(xí)慣對(duì)電池進(jìn)行“滿充滿放”，昨天和飛友一塊玩的時(shí)候，飛友表示自己電池還有50%的電量，電芯就開(kāi)始亮紅色、黃色了（綠色區(qū)域變紅色、或者黃色），詢問(wèn)之后了解到，這位飛友沒(méi)有進(jìn)行定期對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行充放電，基本是隨走隨充電，才出現(xiàn)了這種情況，今天再問(wèn)他時(shí)，表示沒(méi)有出現(xiàn)電壓差、亮紅色的情況了。如果嚴(yán)重的話，電池電芯就會(huì)“餓死”，出現(xiàn)充電充不進(jìn)的情況，即使沒(méi)有鼓包。
其次在充電時(shí)長(zhǎng)上，各位也需要注意，在充電管家上充電時(shí)，滿電后要及時(shí)地拔掉電源，不然也會(huì)出現(xiàn)“鼓包”的情況。最后還是提醒各位一下，副廠電池風(fēng)險(xiǎn)不可估，購(gòu)買(mǎi)需謹(jǐn)慎，炸雞風(fēng)險(xiǎn)不可預(yù)判。
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