作為我國歷史上首次舉辦的冬季奧運會，冬奧相關的場館與賽道的建設尚屬空白。相配套的冬奧會比賽設施設計難度高、施工難度大、精度要求高，且在我國既無經(jīng)驗可循，也無技術人才儲備，建設施工測量控制可為“針尖上舞蹈”。但，有這樣一群人，在凜冽寒風中，他們無言拓荒，背著儀器，扛著腳架，沉穩(wěn)對準每一個目標；在漫漫長夜里，他們夜行探路，分秒毫厘，錙銖必較，精心繪制每一幅藍圖…他們就是冬奧里的”測繪員”！
國家高山滑雪中心

2017年9月山東經(jīng)緯測繪院中標國家高山滑雪中心索道測繪任務。從2017年10月2日進入工區(qū)，到11月16日，項目經(jīng)理梁爽帶領14名測繪人員，分為5個工作組，天明出發(fā)，傍晚下山，晚上整理資料，僅用46天就提前完成了9條索道的縱斷面與地形圖測繪，為設計單位提供了精準的基礎測繪資料。4年間，山東經(jīng)緯測繪院測繪項目組完成了國家高山滑雪中心全部11條索道（9條纜車索道、2天拖牽索道）的選址測量、安裝測量和運行檢測，累計完成索道長度10180米，22個站內(nèi)設備，98個支架的全程測繪服務任務。

索道測繪人員不畏艱辛、奉獻冬奧，為冬奧場館建設做出貢獻。

基站架設

數(shù)據(jù)觀測

冒雪作業(yè)

核對測量數(shù)據(jù)

測繪精益求精

索道安裝測量國家雪車雪橇中心

2017年5月中旬，上海寶冶參加了北京2022年冬奧會項目的投標工作，由于該工程難度大，技術復雜，且國內(nèi)無前例及經(jīng)驗可參考，這給參加投標的技術人員帶來巨大壓力和挑戰(zhàn)。當時該項目的投標方案需求非常緊急，幾乎來不及消化全部的圖紙，翟華、張小平、肖建明組成測量技術攻關組，連續(xù)加班加點編制投標方案，同時完成了技術方案的編制。

國家雪?雪橇中?

國家雪車雪橇中心作為我國首條雪車雪橇賽道，因為沒有任何可以借鑒的施工標準和驗收規(guī)范，在施工過程中遇到了很多困難和技術難題。項目班組針對賽道的控制測量技術、夾具安裝及檢測測量技術進行了大量技術研究，取得多項技術突破。

雪車雪橇中心賽道測量

雪車雪橇中心高程測量

應用GNSS、激光掃描、無人機傾斜攝影、BIM等技術手段，研發(fā)突破了精密控制測量、支架加工精密檢測、精密安裝與實時監(jiān)測、空間曲面快速三維檢測等關鍵技術，構建了相應的具有自主知識產(chǎn)權的新型精密工程測控技術體系，打破了國外的技術壟斷，為雪車雪橇中心場館建設提供了精準高效的現(xiàn)代測繪技術支撐和保障，保證了測量工作的高標準完成和工程的正常實施。

雪車雪橇中心賽道檢測

貴陽地鐵全線控制測量

針對雪車雪橇中心項目中復雜空間曲面競速型人工剖面賽道建設中高精度高難度測控的需求與難題，科技開發(fā)小組積極開展技術研究和創(chuàng)新，不僅取得了豐碩的研究成果，更為項目施工提供了高新技術支撐。研究的科技成果《大型工程中現(xiàn)代精密工程測量技術與應用》獲得“2019年度上海市測繪科技進步獎”一等獎，“工程建設科學技術進步獎”二等獎。承擔研究的《新型精密工程測控技術及其在國家雪車雪橇場館建設中的應用》項目經(jīng)中國測繪學會組織專家評估鑒定，認為該成果總體上達到國際先進水平，成果獲得“2020年度中國測繪科學技術獎”二等獎，2021年上海市土木工程科技進步獎。

文章整理于：新華網(wǎng)、中國測繪學會