復(fù)亞交通無人機(jī)以大疆經(jīng)緯系列工業(yè)無人機(jī)為飛行平臺，搭配自主研發(fā)的無人機(jī)自動機(jī)場、無人機(jī)自動飛行算法和機(jī)載AI控制器，形成復(fù)亞交通無人機(jī)系統(tǒng)。
系統(tǒng)優(yōu)勢
復(fù)亞交通無人機(jī)系統(tǒng)無需專業(yè)飛手控制，相比傳統(tǒng)人工現(xiàn)場控制無人機(jī)巡檢，復(fù)亞交通無人機(jī)系統(tǒng)具有：
1. 自動飛行系統(tǒng)賦能大疆DJI工業(yè)無人機(jī)全自動進(jìn)行交通巡邏作業(yè)，有效應(yīng)對及時性、突發(fā)性工作。
2. 無需專業(yè)無人機(jī)警員飛手，有效解決了專業(yè)飛手交警數(shù)量缺口大問題。
3. 3D-GIS自主規(guī)劃飛行航線，巡檢任務(wù)自由設(shè)定，滿足高頻率巡邏需求。
4. 圖像識別技術(shù)和圖像控制算法精確識別、鎖定車輛、道路等目標(biāo)，對違停、壓線、占道等違章車輛進(jìn)行快速取證、對道路進(jìn)行疏導(dǎo)。
系統(tǒng)構(gòu)成
1.復(fù)亞無人機(jī)自動機(jī)場，無需攜帶無人機(jī)通勤至作業(yè)現(xiàn)場，機(jī)場部署作業(yè)現(xiàn)場，實(shí)現(xiàn)存放、高精度自主起降、電池更換等功能，自動更換電池連續(xù)高頻作業(yè)（間隔不超過3分鐘）
2.復(fù)亞交通無人機(jī)算法，無需人工操控，無需作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在復(fù)雜作業(yè)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)無人機(jī)全自動巡航、拍攝。
3.云端識別診斷，無需人工識別比對，圖像實(shí)時傳輸?shù)皆贫?，?jīng)識別診斷后將數(shù)據(jù)報告給工作人員。
系統(tǒng)功能
3D-GIS規(guī)劃航跡
基于3D-GIS，系統(tǒng)自動規(guī)劃無人機(jī)航線，實(shí)現(xiàn)相對于路面海拔高度的一致飛行。
自動起降換電
自動機(jī)場就近部署在作業(yè)現(xiàn)場，自動起飛，高精度視覺自動降落。自動進(jìn)行電池更換，支持高頻作業(yè)，三分鐘即可再次起飛作業(yè)。
自動AI識別、鎖定與拍攝
通過圖像識別技術(shù)實(shí)時對車輛、道路等特征目標(biāo)進(jìn)行精確定位，實(shí)時控制云臺對目標(biāo)進(jìn)行跟蹤拍攝，實(shí)現(xiàn)道路鎖定、車輛鎖定、車牌識別、違章分析等，通過圖像識別精準(zhǔn)拍攝目標(biāo)對象。
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