眾所周知，無人機飛得好不好，除了掌握良好的飛行技巧以外，飛控才是控制無人機的核心關鍵。而航拍畫質的好壞，不僅僅要具備好的相機，增穩(wěn)云臺也起著至關重要的作用。
那么無人機的相機云臺到底由什么結構組成呢？大疆社區(qū)的網(wǎng)友“l(fā)iuxicao”近日拆開了其廢棄的Mavic Pro云臺部件，用圖片的形式呈現(xiàn)了拆解全過程。原來拍攝畫面那么穩(wěn)，全靠這些零件了。
據(jù)該網(wǎng)友稱：云臺是“炸機”導致排線斷裂后寄回返修，DJI直接給換了新云臺，一方面很好奇排線斷裂是不是有必要必須換整個云臺，另一方面也沒有見到過這個已量產(chǎn)的體積最小的三軸云臺的拆解圖片，于是就自己拆開來看看了。
云臺由軸臂和減震兩大部分組成，軸臂組件使用橡膠“掛”在上面，有三個限位擋板，減震組件則使用螺絲與機身固定；
這里本身應該還可以看到電機的排線，但是炸機直接讓排線連根斷掉了，所以……；
云臺減震組件；
減震橡膠；
斷裂的電機排線；
擰開云臺上的螺絲；
小巧的云臺螺絲可真不少；
來幾張多角度的特寫吧；
螺絲擰開完后，可拉出一條長長的排線；
這里可以看出排線是獨立的，不過為何排線斷了不可以單獨更換排線呢？是因為工時考慮嗎？
拆開云臺電機，可以看到一圈圈的銅線；
最后來一張大合集，可以看出，Mavic的云臺雖小，但零部件確實非常多，可見大疆的做工還是非常扎實的。
最后，對于云臺可以獨立換排線，但售后為何直接換掉整個云臺的疑問，官方客服也給了回應稱：由于云臺太小，如果精細拆裝和維修，難保日后再出現(xiàn)其他的故障和問題，所以通常都是更換模塊總成的。
據(jù)機長所了解，無論任何電子產(chǎn)品的維修，為了避免后續(xù)的隱性故障，官方通常是以更換模組來解決問題。而非官方的私人維修點雖然可以更換零部件，但拆解后難保會出現(xiàn)別的問題，而且也將失去官方保修，所以這一點，還是得好好斟酌。
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