飛鴿FG5系列5G無人機(jī)系統(tǒng)是一套面向5G無人機(jī)應(yīng)用端的整體化解決方案。系統(tǒng)利用5G網(wǎng)絡(luò)低延遲、高帶寬的特性對無人機(jī)進(jìn)行“一站多群”飛行控制、“多地多集群”飛行控制、大數(shù)據(jù)采集、回傳與分析，可以同時與不同類型的5G地面端設(shè)備配合執(zhí)行任務(wù)。該系統(tǒng)將5G與無人機(jī)緊密結(jié)合，實現(xiàn)5G“萬物互聯(lián)”。
4月15日，長空科技聯(lián)合南京聯(lián)通，在南京江心洲開展了面向應(yīng)用層面的試驗試飛，意味著飛鴿5-205G無人機(jī)系統(tǒng)達(dá)到了穩(wěn)定可靠的狀態(tài)。
試驗圍繞長江江上飛行作業(yè)等科目展開，進(jìn)行全方位測試，并對沿江飛行、跨江飛行等作業(yè)項目重點(diǎn)考察，同步論證了FG5自研硬件設(shè)備的實戰(zhàn)可靠性以及FG5控制平臺的控制穩(wěn)定性。
飛鴿FG5-20 5G無人機(jī)系統(tǒng)包括：無人機(jī)飛行平臺、5G網(wǎng)絡(luò)通訊終端、任務(wù)負(fù)載系統(tǒng)、導(dǎo)航控制系統(tǒng)、地面測控系統(tǒng)等部分。系統(tǒng)主要面向民用市場，依托系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)團(tuán)隊，可根據(jù)不同客戶需求配套不同的組件做客制化服務(wù)及銷售。
無人機(jī)飛行平臺依托南航無人機(jī)研究院及其他配套平臺現(xiàn)有產(chǎn)品、研發(fā)力量，可根據(jù)不同客戶需求做配套匹配。
系統(tǒng)通過5G網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)空地互通，達(dá)到真正的無人化作業(yè)；提高作業(yè)效率的同時，降低操作風(fēng)險，節(jié)省客戶成本。
目前結(jié)合水利水文、森林檢測、安防巡檢、電力巡檢等行業(yè)應(yīng)用，開發(fā)出一系列任務(wù)負(fù)載系統(tǒng)，并預(yù)先論證了各行業(yè)應(yīng)用實施方案。
結(jié)合5G大帶寬、切片等特點(diǎn)，可實現(xiàn)一機(jī)多負(fù)載功能，真正做到每一臺無人機(jī)都是多面手。
精準(zhǔn)的導(dǎo)航控制系統(tǒng)與強(qiáng)大的地面測控系統(tǒng)配合，再利用5G低延時的特性，在一間辦公室即可控制任意在網(wǎng)5G無人機(jī)，實現(xiàn)“在家就能飛飛機(jī)的小目標(biāo)”。
對大數(shù)據(jù)量采集、吞吐、計算、分析等一系列深度學(xué)習(xí)與邊緣計算，利用機(jī)載前端處理器及MEC邊緣計算中心可對瞬息萬變的復(fù)雜情況進(jìn)行及時反饋與預(yù)測建模，為應(yīng)急響應(yīng)提供更切合實際、更可行的新思路、新辦法。
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