在過(guò)去的幾年里，無(wú)人機(jī)在各個(gè)行業(yè)中展現(xiàn)了其功能和使用情況，已經(jīng)取得了顯著的勢(shì)頭。
一開(kāi)始，無(wú)人機(jī)的使用局限于愛(ài)好者和極客人群，現(xiàn)在無(wú)人機(jī)的使用已經(jīng)延伸到無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，而且并沒(méi)有減速的跡象。你是否使用無(wú)人機(jī)拍攝個(gè)人視頻或?yàn)槟臉I(yè)務(wù)繪制地形地圖，但有一點(diǎn)是相同的，無(wú)人機(jī)很昂貴。
MUA Insurance Acceptance區(qū)域經(jīng)理Ronelle Taylor認(rèn)為無(wú)人機(jī)用戶(hù)需要為他們的無(wú)人機(jī)承保以確定這些昂貴的設(shè)備避免財(cái)務(wù)損失。
Taylor表示，無(wú)人機(jī)被當(dāng)做私人玩具用于娛樂(lè)用途，所有者應(yīng)該將其添加到他們的個(gè)人保險(xiǎn)政策中。如果企業(yè)使用無(wú)人機(jī)用于商業(yè)用途，就應(yīng)該納入商業(yè)保險(xiǎn)政策中。如果無(wú)人機(jī)在其個(gè)人政策下海需要申請(qǐng)哪些其他的事情以及消費(fèi)者充分了解自己的保險(xiǎn)政策將覆蓋什么，這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是非常重要的。一些保險(xiǎn)公司現(xiàn)有的政策下并不能為無(wú)人機(jī)提供保障，而其他的保險(xiǎn)公司可能只包括無(wú)人機(jī)被盜險(xiǎn)。Taylor解釋道：“在后者的情況下，例如，無(wú)人機(jī)造成的損壞或造成無(wú)人機(jī)損壞這些情況都不包含在保險(xiǎn)政策中。”
一些保險(xiǎn)公司可能還需要無(wú)人機(jī)用戶(hù)持有遠(yuǎn)程飛行員執(zhí)照（RPL），以滿(mǎn)足該公司政策包含無(wú)人機(jī)的要求。她解釋說(shuō)，之所以要求持有遠(yuǎn)程飛行員執(zhí)照（RPL）是因?yàn)?015年7月1日施行了許可證規(guī)定?！笆褂脽o(wú)人機(jī)的個(gè)人、公司或者非營(yíng)利組織都需要獲得有效的許可證和操作證。私人使用無(wú)人機(jī)也有不同的要求。不遵守規(guī)定的無(wú)人機(jī)持有者將面臨罰款?！?/p>
Taylor為無(wú)人機(jī)操作員提供了以下提示，以確保他們的操作符合南非民航局批準(zhǔn)的規(guī)定：
無(wú)人機(jī)的飛行高度不能超過(guò)400英尺，禁止在機(jī)場(chǎng)10公里半徑內(nèi)飛行；
無(wú)人機(jī)不能在禁飛空域飛行；
無(wú)人機(jī)不能在核電站、監(jiān)獄、派出所、犯罪現(xiàn)場(chǎng)、法庭、國(guó)家重點(diǎn)區(qū)域飛行；
無(wú)人機(jī)不能在夜間飛行；
無(wú)人機(jī)不能在飛行員的視線范圍外飛行，操作者必須能夠隨時(shí)看到無(wú)人機(jī)；
無(wú)人機(jī)不能在人群上方或建筑物50米范圍內(nèi)飛行；
無(wú)人機(jī)不能在公共道路及其延長(zhǎng)線上方飛行，與道路的飛行距離要保持50米以上；
禁止使用無(wú)人機(jī)侵入或侵犯任何個(gè)人隱私。
Taylor總結(jié)道：“無(wú)人機(jī)所有者可以在自家區(qū)域內(nèi)飛行或者獲得他人允許后在他人區(qū)域內(nèi)飛行。無(wú)人機(jī)用戶(hù)需要與其保險(xiǎn)公司或經(jīng)紀(jì)人確認(rèn)自己的無(wú)人機(jī)包含在現(xiàn)有的保險(xiǎn)政策下。”
版權(quán)聲明：本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)自發(fā)貢獻(xiàn)，該文觀點(diǎn)僅代表作者本人。本站僅提供信息存儲(chǔ)空間服務(wù)，不擁有所有權(quán)，不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容， 請(qǐng)發(fā)送郵件至2161241530@qq.com 舉報(bào)，一經(jīng)查實(shí)，本站將立刻刪除。如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.lykp.org.cn/wurenjibaike/54106/
