隨著科技的發(fā)展，無人機的應用范疇不斷拓寬，無人機也開始商用化，從最初的軍用到現(xiàn)在的民用，在消費、植保、電力、安防、測繪等行業(yè)日漸成熟，從事無人機裝配、調試及售后維修服務人員將長期保持亟需趨勢。據(jù)工業(yè)與信息化部相關數(shù)據(jù)預測，到2025年產值將達到1800億元。在無人機行業(yè)的市場需求下，無人機裝調檢修工職業(yè)應運而生。
為了讓學員們更深入地了解無人機的構成，在未來的飛行作業(yè)中能夠及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，規(guī)避風險和損失，無人機學院于4月16日舉辦了新一期的無人機硬件維修實戰(zhàn)課，無人機硬件工程師為學員帶來一場精彩的硬件維修教學。
擔任當天理論課程教員的是擁有豐富教學經(jīng)驗的教員。“我先帶大家重新梳理了多旋翼的系統(tǒng)組成，重點介紹了飛控組成，讓學員更好地了解飛機的各系統(tǒng)是如何工作的。
飛控系統(tǒng)是無人機的關鍵核心系統(tǒng)之一，了解了無人機的系統(tǒng)組成，才能做到成竹在胸。
通過上午的學習，學員們對無人機拆裝有了一定的理論基礎，下午主要側重在實際操作中夯實基礎，發(fā)現(xiàn)自己的短板，親自上手操作，加深印象。李教員給大家介紹了多旋翼無人機450的組裝流程，據(jù)李教員說，“熟知這些流程，能在拆裝過程中更加得心應手，能更加正確且快速地組裝成功。
此外兩位教員還介紹了各種工具的使用方法，以及注意事項，避免因為工具的使用不當，對新機造成器械劃傷等細節(jié)問題。在介紹的過程中，還講述了如何判斷機器故障，并現(xiàn)場演示，判斷出哪一個機臂有什么樣的故障，帶著學員一起處理，鍛煉學員動手操作能力。
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