中國民航局副局長李健在接受專訪時表示，2019年無人機(jī)飛行125萬小時，增長26.3%，相應(yīng)的業(yè)態(tài)迅猛發(fā)展。下一步將繼續(xù)推動擴(kuò)大無人機(jī)綜合管理試點(diǎn)范圍，打破最后一公里。
民航局將適時推出《民用無人駕駛航空試驗基地(試驗區(qū))建設(shè)工作指引》等政策和《民用無人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(MH)體系框架》及路線圖，持續(xù)引導(dǎo)科研、運(yùn)行，重點(diǎn)解決支線物流無人機(jī)、無人機(jī)載人運(yùn)行等應(yīng)用前景廣闊、更高風(fēng)險的運(yùn)行難題。
李健指出，當(dāng)前，以消費(fèi)需求為導(dǎo)向的新業(yè)態(tài)發(fā)展加快。開展無人機(jī)研發(fā)試飛基地、特定類無人機(jī)試運(yùn)行審定試點(diǎn)，支持順豐、京東、億航、送吧等企業(yè)開展無人機(jī)物流配送運(yùn)營試點(diǎn)，探索多場景下提升物流“最后一公里”效率，并助力江西贛州、四川甘孜等地精準(zhǔn)扶貧政策落地。
此外，以人民生活需求為導(dǎo)向的大眾消費(fèi)類項目發(fā)展態(tài)勢可喜?？罩杏斡[、跳傘飛行服務(wù)、執(zhí)照培訓(xùn)等項目保持加速發(fā)展態(tài)勢;各地興建通用航空產(chǎn)業(yè)園、通航小鎮(zhèn)，舉辦通用航空會展、飛行表演的積極性高漲。
下一步，民航局將繼續(xù)扶持新業(yè)態(tài)發(fā)展。支持無人機(jī)、北斗、ADS-B、5G、區(qū)塊鏈等新技術(shù)、新產(chǎn)品在通航領(lǐng)域的應(yīng)用和健康發(fā)展;促進(jìn)通航與旅游、體育、醫(yī)療、會展、文創(chuàng)等業(yè)態(tài)的融合發(fā)展;加強(qiáng)航空文化進(jìn)社區(qū)進(jìn)校園，培育航空文化的形成。
在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推動擴(kuò)大無人機(jī)綜合管理試點(diǎn)范圍全面推行經(jīng)營許可和運(yùn)行許可聯(lián)合審定工作，推動深化遠(yuǎn)程塔臺保障、航空醫(yī)療救護(hù)、無人機(jī)運(yùn)行監(jiān)管、無人機(jī)物流及載人應(yīng)用等試點(diǎn)項目，力爭出成效、早轉(zhuǎn)化、快推廣。
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