隨著高科技的發(fā)展，越來越多的人都開始了解無人機(jī)這個概念，在生活中也開始逐漸應(yīng)用。當(dāng)今世界無人機(jī)應(yīng)用在各行各業(yè)，各個領(lǐng)域。應(yīng)用方案層出不窮，幾乎就是想得到做得到。但無人機(jī)平臺也多種多樣，選擇合適的無人機(jī)才能更好的完成革命任務(wù)。

無人機(jī)分類

固定翼

固定翼是比較主流的非主流的無人機(jī)，比較成熟，國內(nèi)做固定翼飛控的也很多。但一般應(yīng)用不多，因為起降限制多，不能懸停。并且巡航條件下速度過快、要求高度過高，在很大程度上無法滿足使用條件。而且降落的失事率比較高。不管是傘降，撞網(wǎng)還是滑跑降落都比較危險。

但是其飛行過程非常安全，是自穩(wěn)定（飛行的氣流會讓其更穩(wěn)）的飛行平臺，距離遠(yuǎn)，航程大。大范圍的地圖測繪很有優(yōu)勢，在軍用攻擊無人機(jī)中也很常見

直升機(jī)

直升機(jī)也是傳統(tǒng)的無人直升機(jī)平臺，應(yīng)用也是最廣泛的。這個國內(nèi)做的很多，但是靠譜的不多。由于國內(nèi)的機(jī)體平臺和飛控算法多多少少都存在一定問題，所以可靠性高的直升機(jī)和直升機(jī)飛控一般都需要進(jìn)口。國內(nèi)無人直升機(jī)魚龍混雜，有一些做的很可靠，用成熟可靠的飛控，比如AX100，加上正品的直升機(jī)，可靠性近乎萬無一失；也有一些廠家仿制國外產(chǎn)品，價格非常低廉，國內(nèi)山寨AF25B的不下50家，飛控也有很便宜的。但是可靠性與經(jīng)濟(jì)性的矛盾很嚴(yán)重。

無人直升機(jī)的優(yōu)勢是起降方便，航速適中，可以做到隨時懸停，載荷續(xù)航都能令人滿意。而且作為植保無人機(jī)，旋翼的氣流可以將藥物吹到植物的背面。效果獨一無二的好。

多旋翼

這是新型的一種非主流飛行器，但變得越來越主流，應(yīng)用多種多樣。優(yōu)點很明顯：起飛降落像直升機(jī)一樣方便，技術(shù)簡單，成本低廉，飛行震動非常小。而且可以進(jìn)行一些更天馬行空的創(chuàng)造性應(yīng)用，更可以把云臺與相機(jī)頂在頭頂，去檢查橋梁的底部。

但是缺點同樣致命，由于多旋翼結(jié)構(gòu)本身效率就比較低，再加上動力源只能是電池。受限于能量密度，即使裝滿電池不裝設(shè)備，續(xù)航時間也僅僅是勉強(qiáng)突破1小時；

而且多旋翼這個結(jié)構(gòu)就像是在天上演雜技，既不能自穩(wěn)定，也不能全維度的控制自己的動作。在有GPS信號遮蔽或者是風(fēng)切變的復(fù)雜地形，其失事率比較高。目前全球那些掉進(jìn)政治敏感區(qū)域的無人機(jī)一般都是多旋翼。

另外多旋翼的植保機(jī)不但載荷不令人滿意，而且底下的氣流是亂流，用作植保噴藥的效果也不理想。

教你如何根據(jù)不同應(yīng)用選擇無人機(jī)

1、警用，消防，偵查，海監(jiān)

這種應(yīng)用要求高可靠性，長航時。能靈活起降。目前大部分實用化的警用直升機(jī)都是AF25B油動無人直升機(jī)平臺，一般采用進(jìn)口AF25B平臺，配進(jìn)口的成熟飛控。

不但可靠性、調(diào)查取證和空中監(jiān)察的效果非常令人滿意，而且可以投送一定重量的救災(zāi)物品，甚至防暴物品，還可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程喊話。

2、植保

植保建議使用廉價的無人直升機(jī)平臺，因為直升機(jī)的載荷可以接受，而且直升機(jī)旋翼下會產(chǎn)生非常好的氣流，可以將農(nóng)藥吹到植物背面。

但因為農(nóng)用機(jī)械向來比較粗狂，維護(hù)保養(yǎng)很成問題，只能力求損失得起。而且植保多為低空手動飛行，對飛控、機(jī)體平臺震動和可靠性等的要求并不高。夠用就好。

3、航拍娛樂

娛樂性的航拍，或者拍宣傳片需要的小范圍航拍，用多旋翼飛行器足夠，這種飛行器便宜，飛行震動小。經(jīng)濟(jì)適用，摔了也不心疼。

而稍遠(yuǎn)距離的航拍偵查則只能使用可靠的無人直升機(jī)系統(tǒng)或固定翼系統(tǒng)。

大范圍的土地確權(quán)等，固定翼的效率和范圍都更令人滿意。

4、架線巡線

架線巡線是電力、石油、天然氣以及水利部門對無人機(jī)最普遍也是最傳統(tǒng)的應(yīng)用。架線和巡線應(yīng)該分開說，架線僅僅是需要飛起來將引線送到線塔上方，能懸停并投放即可，對可靠性，超視距飛行沒有要求。用多旋翼就可滿足需求。

但是需要巡線，多旋翼則有些力不從心?？煽啃?，續(xù)航能力都不盡如人意。一般還是使用成熟的無人直升機(jī)系統(tǒng)，配合成熟的飛控。如果用進(jìn)口AF25B配合可靠的飛控，可以進(jìn)行雙地面站接力控制，那自主巡線距離可以達(dá)到100公里。

另外值得一提的是直升機(jī)的載荷完全可以容納夜視設(shè)備，這樣夜間巡線的效果反而比白天還要好。

5、橋梁檢測

遠(yuǎn)距離、大范圍的常規(guī)橋梁監(jiān)測類似于巡線，仍然建議用可靠的傳統(tǒng)無人直升機(jī)系統(tǒng)。但是近距離的橋梁底面監(jiān)測則建議使用多旋翼。

因為受限于結(jié)構(gòu)，只有多旋翼可以容易的將探測設(shè)備放置在機(jī)身正上方，可以實現(xiàn)對橋梁底面的檢查。這是之前直升機(jī)一直解決不了的難題。

6、送戒指

送戒指多旋翼和迷你直升機(jī)都可以，但相對來說還是多旋翼操控更容易，外形也更科幻。但是注意不要使用那些航拍多旋翼，那些多旋翼都是航模級，傷人事故屢見不鮮，還有弄傷新娘這種悲傷的事情發(fā)生。建議直接從玩具店買一個玩具四旋翼，撞爛飛機(jī)也傷不了人。

7、雷達(dá)標(biāo)校

雷達(dá)標(biāo)校目前而言仍然是采用成熟的進(jìn)口無人直升機(jī)配合成熟的飛控，因為對于軍事研究而言可靠性永遠(yuǎn)是第一位，因為炸機(jī)而耽誤了試驗進(jìn)度得不償失，之前去過的某部隊就因為審批手續(xù)耽誤進(jìn)度而頭疼不已，連二輪議價都沒有向我們發(fā)難。

而且直升機(jī)可以懸停，滯空時間也比較長。現(xiàn)有的成熟飛控也都支持GPS的載波相位差分。