多旋翼無(wú)人機(jī)的螺旋槳就相當(dāng)于汽車(chē)的輪毅+輪胎。螺旋槳螺距和直徑的大小決定了所能提供的扭矩。小漿轉(zhuǎn)速高，但是扭矩小。大漿轉(zhuǎn)速低，扭矩高。當(dāng)然前提是搭配相應(yīng)的電機(jī)使用，才能達(dá)到動(dòng)力的合理性。
螺旋槳分類(lèi)
螺旋槳按材質(zhì)來(lái)分類(lèi)
螺旋槳按材質(zhì)來(lái)分可以大致分為塑膠螺旋槳、樹(shù)脂混合螺旋槳、碳纖維螺旋槳、木質(zhì)螺旋槳（木質(zhì)螺旋槳比較少見(jiàn)，在此就不多加介紹）。塑膠螺旋槳搭配空心杯電機(jī)，這個(gè)在玩具飛機(jī)上面很常見(jiàn)。消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)多為樹(shù)脂混合螺旋槳，碳纖維的則在行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)比較常見(jiàn)，不過(guò)行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)也有使用樹(shù)脂混合螺旋槳的。
三種螺旋槳的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
塑膠螺旋槳優(yōu)點(diǎn)：重量輕殺傷力小、價(jià)格低廉，耐用、柔性較好。缺點(diǎn)：柔性較好，這也是最大的缺點(diǎn)。容易變形，耐溫不高。
樹(shù)脂混合螺旋槳優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)在可接受范圍內(nèi)，柔性適中，動(dòng)平衡相對(duì)碳纖維的來(lái)說(shuō)好做一點(diǎn)，靜音不錯(cuò)。缺點(diǎn)：比較中庸，沒(méi)有比較明顯的缺陷。
碳纖維螺旋槳優(yōu)點(diǎn)：力效高、美觀。缺點(diǎn)：價(jià)格高昂、易損，強(qiáng)度高導(dǎo)致殺傷力巨大。
按安裝方式來(lái)分類(lèi)
按安裝方式來(lái)分大致分為快拆漿、自緊漿、普通漿?？觳饾{的電機(jī)上面會(huì)安裝一個(gè)漿座，用卡扣將螺旋槳卡緊（大疆的悟、精靈四都是快拆漿）。自緊漿是漿螺母結(jié)合到螺旋槳上面，螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí)的風(fēng)阻使其實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卡緊。普通漿則在自組的無(wú)人機(jī)上面比較常見(jiàn)，螺旋槳穿過(guò)電機(jī)軸，用子彈頭螺母將螺旋槳卡住。
快拆槳優(yōu)點(diǎn)：安裝便捷。缺點(diǎn)：因?yàn)橐钆錆{座使用，漿座里面有彈簧，使用久了彈簧的彈性有所衰減導(dǎo)致有時(shí)候會(huì)卡不緊需要自己手動(dòng)卡緊。
優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)
自緊漿優(yōu)點(diǎn)：安裝便捷，成本相對(duì)較低。缺點(diǎn)：高速剎車(chē)的時(shí)候反扭力導(dǎo)致有射漿的可能（射漿：螺旋槳自己飛出電機(jī)軸）
普通漿優(yōu)點(diǎn)：成本低、型號(hào)多。缺點(diǎn)：安裝比較麻煩。
按結(jié)構(gòu)來(lái)分類(lèi)
按結(jié)構(gòu)來(lái)分分為折疊漿和非折疊漿。折疊漿力效相比同型號(hào)的非折疊漿要低一些。但是因?yàn)榭烧郫B所以空間占用較小。折疊漿最大的痛處在于動(dòng)平衡難做，兩片漿的重量差距要非常非常小。
按葉數(shù)來(lái)分分為兩葉漿、三葉槳、四葉漿、五葉漿、六葉漿。一般兩葉以上的大多數(shù)用在競(jìng)速機(jī)上面，直徑都比較小。
版權(quán)聲明：本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)自發(fā)貢獻(xiàn)，該文觀點(diǎn)僅代表作者本人。本站僅提供信息存儲(chǔ)空間服務(wù)，不擁有所有權(quán)，不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容， 請(qǐng)發(fā)送郵件至2161241530@qq.com 舉報(bào)，一經(jīng)查實(shí)，本站將立刻刪除。如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.lykp.org.cn/wurenjibaike/djiwurenzhishi/22212/
