近年來，無人機市場迅速升溫發(fā)熱，就現(xiàn)在發(fā)展趨勢看來，無人機前景十分廣闊。中國在無人機這項高科技技術(shù)研發(fā)及實用中一路高歌猛進，研發(fā)速度超過了所有的國家。在短短的幾年時間里，國內(nèi)無人機技術(shù)便有了很大的進步和發(fā)展。近日，全國人大代表、中航航宇救生裝備有限公司董事長馬永勝在兩會上透露，該公司研制出國內(nèi)首款柔翼無人機，8日在沙市機場成功進行了首輪消霧試驗。這表示，中國無人機研發(fā)方向突破了之前單一的固定翼無人機，并形成了無人機系列中的一個新門類–柔翼無人機
柔翼無人機載重量大、飛行時間長、飛行高度跨度大、飛行姿態(tài)穩(wěn)定，使用安全、操作簡便以及成本低，是一種新型的無人航空器。柔翼無人機的出現(xiàn)將中國無人機的發(fā)展向前推進了一大步，打開了更為廣闊的新市場。那么，柔翼無人機到底憑借什么站在中國無人機技術(shù)的前端，又是怎樣打開新市場的呢？
作為中華雁柔翼無人機代為生產(chǎn)制造方–中航工業(yè)航宇救生裝備集團系國家歷經(jīng)半個多世紀(jì)的大型國有軍工企業(yè)。其擁有包括生產(chǎn)制造柔翼無人機在內(nèi)的特種航空器研發(fā)生產(chǎn)制造系統(tǒng)和軍工高技術(shù)含量的生產(chǎn)線。另外，其還擁有亞洲最長、全球領(lǐng)先的6KM無縫滑軌（即“火箭鞘”）等核心關(guān)鍵設(shè)施。這些設(shè)備設(shè)施在柔翼無人機系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)制造中，就其模擬空中開傘、翼傘空中飛行姿態(tài)實時監(jiān)測、飛控實施等均具無法替代的重要技術(shù)支持。因此，柔翼無人機技術(shù)與生產(chǎn)制造擁有難以超越的壟斷優(yōu)勢。
柔翼無人機技術(shù)的壟斷優(yōu)勢使其成為無人機中的新興獨秀，而其廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，亮眼的技術(shù)參數(shù)以及頗高的性價比則使其在無人機新市場拓展的堅實基礎(chǔ)。并且中航工業(yè)這一老牌央企也緊跟時代步伐，嘗試著產(chǎn)業(yè)軍民融合的創(chuàng)新路子。據(jù)了解，現(xiàn)已決定引進民企——湖北中華雁無人機科技實業(yè)有限公司，利用其在市場推廣中的靈活性與其在金融領(lǐng)域的獨特優(yōu)勢進行產(chǎn)融結(jié)合商業(yè)化推進。
這一創(chuàng)新舉措，預(yù)示著雙方將形成合力優(yōu)勢，拓展協(xié)作空間、深化合作層次，推動軍民融合深度發(fā)展。柔翼無人機這一新興產(chǎn)品的急速鋪開興起，或許真的就在眼前。
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