架無人機(jī)在天津南疆港岸邊的“明和”輪甲板上緩緩升空，隨即懸停在海面上空開始工作，把清晰的船舶水尺標(biāo)記實(shí)時(shí)傳送到甲板上工作人員手中的平板電腦里。這是天津海關(guān)首次使用無人機(jī)輔助觀測船舶水尺，也標(biāo)志著天津海關(guān)開展無人機(jī)觀測水尺正式啟動(dòng)。
什么是水尺計(jì)重呢？
水尺計(jì)重的原理就是根據(jù)阿基米德定律，以船本身為計(jì)量工具，通過觀測船舶吃水，求得船舶的實(shí)際排水量和船用物料重量以間接對船載貨物進(jìn)行計(jì)量的一種方法，可謂現(xiàn)代版曹沖稱象。
據(jù)天津海關(guān)所屬天津南疆海關(guān)工作人員介紹，最近幾年，我國資源類大宗散貨進(jìn)口量猛增，貨物到港后短重情況并不少見。傳統(tǒng)的利用拖輪進(jìn)行水尺計(jì)重的方法一直存在著鑒定現(xiàn)場無法復(fù)原、鑒定結(jié)果追溯困難的弊端，工作效率不高，人員安全也存在風(fēng)險(xiǎn)。為進(jìn)一步改進(jìn)工作方法、提高工作效率、服務(wù)港口發(fā)展，天津海關(guān)致力于推進(jìn)水尺計(jì)重信息化改革，希望借助技術(shù)的力量克服水尺計(jì)重的難題。
經(jīng)過研究，工作人員將目光投向了無人機(jī)，借助這雙會(huì)飛的“眼睛”進(jìn)行觀測。據(jù)介紹，通過應(yīng)用無人機(jī)輔助水尺計(jì)重，最大的好處就是可以全程視頻記錄鑒定過程、有效還原工作現(xiàn)場，一旦發(fā)生貨物短重情況可為國內(nèi)企業(yè)索賠提供有力支撐，對船方也有一定的約束作用。同時(shí)，傳統(tǒng)的拖輪檢測水尺，拖輪的單次使用費(fèi)用約為1300元人民幣，應(yīng)用無人機(jī)之后單次成本減少至780元人民幣，降低了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)成本。此外，在保障一線作業(yè)人員安全的前提下，可將原本需40分鐘左右的觀測時(shí)間減少至20分鐘，從而提高通關(guān)效率，可謂“一舉三得”。
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