從培訓(xùn)機(jī)構(gòu)處了解到，自十月起無(wú)人機(jī)駕駛員考試中的實(shí)操飛行項(xiàng)目，將原來(lái)由考官按標(biāo)準(zhǔn)審核變?yōu)殡娮訕侗O(jiān)測(cè)審核，實(shí)際操作時(shí)在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)即為項(xiàng)目考核通過(guò)。
下面就讓我們來(lái)詳細(xì)了解一下新增電子樁的考核標(biāo)準(zhǔn)。
時(shí)間要求：要求自旋1分鐘之內(nèi)完成，水平八字3分鐘之內(nèi)完成。
考試要求：自旋高度與目視平齊，高度不超2米，不低于1.5米。
以考試時(shí)指示燈為準(zhǔn)，設(shè)備顯示出紅燈，則表明不通過(guò)。顯示為綠燈，則表明通過(guò)。
電子考試終端
電子考試飛機(jī)
無(wú)人機(jī)世界預(yù)估本次考試改革后，考試難度會(huì)略有提升，導(dǎo)致通過(guò)率降低。相對(duì)的含金量也會(huì)提高。新增培訓(xùn)設(shè)備使得培訓(xùn)機(jī)構(gòu)成本提高，培訓(xùn)費(fèi)用會(huì)適當(dāng)提高。接下來(lái)要進(jìn)行無(wú)人機(jī)駕駛員考試的飛手們，還是不用太擔(dān)心的，好好練習(xí)飛行技術(shù)還是可以順利通過(guò)考試的。
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