無人機行業(yè)也被普遍視為“一片藍?！保瑥S商與資本亦趨之若鶩，僅2016年深圳國際無人機展就有超過110家無人機企業(yè)帶來二百余架無人機亮相?！盁o人機+行業(yè)應用”更是成為近兩年無人機業(yè)界的新寵；在眾多無人機行業(yè)應用中，農業(yè)植保逐漸發(fā)張成為“藍海中的藍海”，其預計產業(yè)規(guī)模筆者在此不再贅述。

　　農業(yè)植保對無人機自身的技術要求更苛刻，其作業(yè)影響直接關乎廣大農民的切身利益。農業(yè)植保無人機的“硬拳頭”仍舊是自主研發(fā)能力與技術成熟水平，不具備“硬拳頭”的廠家終將無法逃脫被洗牌的厄運。

　　筆者認為，多數無人機企業(yè)已認識到“硬拳頭”的價值所在，但在無人機一體化服務，尤其是售后服務這一“軟實力”方面還十分欠缺，以至于有海外某業(yè)內人士譏諷：“ChinesedronecompaniesareveryChinese：theysellandgo”（中國無人機企業(yè)非常中國化，賣完產品就走掉了），言下之意暗諷中國無人機企業(yè)售后做的不到位。的確，對農業(yè)植保無人機乃至整個無人機行業(yè)而言，售后都是一個很難啃的“硬骨頭”。

就無人機售后而言（無論消費級還是行業(yè)應用級），筆者認為存在以下問題：

　　第一，就無人機產品本身而言，其技術含量高、使用門檻高，普及性暫不如家電、手機等產品，無人機的這一特點決定了它一旦損壞，其涉及的售后問題將無法方便的解決。

• 其一，用戶自己無法精準維修，也很難輕松地找到維修公司維修，因此，企業(yè)將是用戶唯一的售后選擇，這也導致無人機企業(yè)的售后壓力極大。
• 其二，類似手機這樣人手一部的電子產品，一旦卡頓或者出現軟件問題，用戶甚至自己可以解決；但無人機一旦在使用中出現意外或故障，則極有可能導致繁瑣復雜的售后維修。

第二，就售后工作本身而言，有些企業(yè)無心承擔繁重的售后服務工作，沒有足夠的資金與實力支撐售后服務體系，個別企業(yè)甚至忽視售后工作的重要性。公開報道顯示，“深圳零度無人機的品牌總監(jiān)姚本超表示，他們所知道的無人機報修率，占了其銷量的30%”，由此可見售后工作在無人機行業(yè)領域的比例是多么高。

在農業(yè)領域享有一定聲望的廣州極飛，只出售植保服務給最終用戶，或出售植保無人機飛控（而非整機）給第三方廠家，從而巧妙地規(guī)避了在無人機產品層面的售后議題。各大無人機論壇、貼吧等社交平臺亦常有對無人機售后的“吐槽”，其中不乏抱怨售后態(tài)度差、推諉扯皮等內容，由此可見廠商的精力主要集中在研發(fā)與前端銷售，這也反映出中國自主品牌企業(yè)的通?。褐匾暜a品與銷售而忽視售后與服務，這一點上，蘋果等國際大牌公司的做法很值得借鑒。

　　最后，農業(yè)植保無人機面向廣大農民朋友與地方植保隊，這一用戶群體決定了任何廠家想要做更完善的售后服務體系，就需要建立一體化服務站點。必須要有專業(yè)的維修與技術人員給作業(yè)人員科普、指導必要的技術知識。從當前情況來看，這方面專業(yè)人才缺口巨大，大部分公司在短時間難以培養(yǎng)足夠的專業(yè)人才；同時，也只有產品在當地有很大銷量時，廠家才會考慮建立自己的服務站點，所以這將是一個循環(huán)體系，即：做大做強售后服務—形成良好口碑、銷量增大—建立更完善的服務體系—銷量增大—促使服務體系更加“走心”。

　　簡言之，植保無人機的確是一片藍海，領先的技術與產品才是跨入這片藍海的條件和與人比肩的優(yōu)勢，而售后服務則是一道擺在所有植保無人機廠商面前的砍；靠產品打市場，靠售后贏口碑，一攻一守，相得益彰。