無(wú)人機(jī)知識(shí)
APM代碼:minimosd與Mavlink協(xié)議
今天來(lái)聊一聊minimosd無(wú)人機(jī)協(xié)議。Osd的全稱是on-screen display,指在屏幕視頻之上疊加數(shù)據(jù),相信每一個(gè)使用apm或者pix做飛行控制器的人都多少與osd打過(guò)…
Mavlink無(wú)人機(jī)通訊協(xié)議理解
之前看了mavlink無(wú)人機(jī)協(xié)議,網(wǎng)上關(guān)于mavlink的資料不多。本文大概總結(jié)了下對(duì)mavlink協(xié)議的理解。以下如不說(shuō)明都是說(shuō)mavlink v1.0版本。 首先附上mavli…
一天精通無(wú)人機(jī)遙控器協(xié)議 S-BUS
今天我們來(lái)一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)遙控器常見(jiàn)通訊協(xié)議S-BUS的解析方法。S-BUS其實(shí)是一種串口通信協(xié)議,采用100000的波特率,數(shù)據(jù)位點(diǎn)8bits,停止位點(diǎn)2bits,偶效驗(yàn),即8E2…
測(cè)繪無(wú)人機(jī)的精度到底有多高?
導(dǎo)讀 據(jù)統(tǒng)計(jì),目前國(guó)內(nèi)測(cè)繪無(wú)人機(jī)市場(chǎng)容量已達(dá)2000+ 架,市場(chǎng)起量是否意味著產(chǎn)品方案已經(jīng)成熟? 測(cè)繪無(wú)人機(jī)的精度到底有多高?無(wú)人機(jī)作業(yè)效率又有什么優(yōu)勢(shì)? 這些問(wèn)題,在今年FIG會(huì)…
警用無(wú)人機(jī)PK警務(wù)直升機(jī),誰(shuí)更技高一籌?
警務(wù)無(wú)人機(jī)和警務(wù)直升機(jī)都被廣泛應(yīng)用于警務(wù)實(shí)戰(zhàn),那么它們誰(shuí)更技高一籌呢?今天和大家一起將二者進(jìn)行比較。 隨著無(wú)人機(jī)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用無(wú)處不在。2014年,公安部將無(wú)人機(jī)納入警用航空…
小型無(wú)人機(jī)克星?俄將“浣熊”無(wú)人機(jī)探測(cè)系統(tǒng)
俄羅斯近來(lái)在對(duì)付這種威脅方面取得了進(jìn)展,俄“電子計(jì)算信息系統(tǒng)”科學(xué)生產(chǎn)中心股份公司耗時(shí)近1年半,開(kāi)發(fā)了一款稱為“浣熊”的小型無(wú)人機(jī)探測(cè)/防御系統(tǒng)。該系統(tǒng)重14公斤,由三坐標(biāo)雷達(dá)、供…
無(wú)人機(jī)飛手張晶:5G讓無(wú)人機(jī)翱翔于天地間
2019年被稱為5G元年,放眼全球,無(wú)論大到國(guó)家還是小到個(gè)人,都前所未有的關(guān)注5G,在這其中,中國(guó)人可能是最關(guān)注5G的一群用戶。然而,雖然5G已經(jīng)成為社會(huì)熱點(diǎn),但對(duì)絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō),…
卡巴斯基發(fā)布反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)
卡巴斯基解決方案的核心是自動(dòng)檢測(cè)和分類空中物體的系統(tǒng)。從一到七大致如下: 1,在空中發(fā)現(xiàn)物體 2,將帶有估計(jì)坐標(biāo)的信號(hào)發(fā)送到服務(wù)器 3,向第二個(gè)檢測(cè)和干擾模塊發(fā)送命令 4,朝著物體…
世界首架交叉雙旋翼復(fù)合推力尾槳無(wú)人直升機(jī)
創(chuàng)業(yè)四年,五位出自同一實(shí)驗(yàn)組、同學(xué)飛行器制造、同樣擁有飛機(jī)夢(mèng)的清華博士,書寫了一串亮眼的成績(jī)單:他們創(chuàng)立清航裝備公司,研制出世界首架交叉雙旋翼復(fù)合推力尾槳無(wú)人直升機(jī),打破國(guó)外壟斷;…
預(yù)計(jì)2022年規(guī)模無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將突破500億元
近年來(lái),中國(guó)人工智能技術(shù)逐漸完善,推動(dòng)著無(wú)人機(jī)行業(yè)快速發(fā)展,伴隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展,中國(guó)成為無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用的重要市場(chǎng),大量企業(yè)和資本入局,布局中國(guó)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。 隨著政府利好…
Skyward無(wú)人機(jī)交通控制系統(tǒng)
Skyward是無(wú)人機(jī)市場(chǎng)中的信息管理解決方案的專家,他們向使用商用無(wú)人機(jī)的企業(yè)予以幫助。最近在Skyward的幫助下,Dronos、Hover Solution與TriCity …
普華永道使用無(wú)人機(jī)技術(shù)完成庫(kù)存盤點(diǎn)審核
探測(cè)者說(shuō):在全球范圍內(nèi),普華永道英國(guó)公司已使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行了庫(kù)存盤點(diǎn)審核,這是利用新興技術(shù)來(lái)提高審核質(zhì)量和效率、以及改變審核流程的更廣泛驅(qū)動(dòng)力的一部分。 使用無(wú)人機(jī)清點(diǎn)煤炭庫(kù)存 普華…
華南首個(gè)無(wú)人機(jī)測(cè)試場(chǎng)在龍崗正式啟用
測(cè)試場(chǎng)啟用儀式上進(jìn)行的無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援展示。 測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備起飛的無(wú)人機(jī)。 高巨創(chuàng)新無(wú)人機(jī)編隊(duì)。 深圳市龍崗區(qū)無(wú)人機(jī)測(cè)試場(chǎng)是全市首家政府主導(dǎo)、國(guó)企投資的無(wú)人機(jī)公共服務(wù)平臺(tái)。近年來(lái),深圳…
云從科技ICCV奪世界冠軍,挑戰(zhàn)無(wú)人機(jī)目標(biāo)追蹤
繼今年三月份跨鏡追蹤(ReID)、3D人體重建技術(shù)、自然語(yǔ)言處理技術(shù)分別創(chuàng)造世界紀(jì)錄后,人工智能“國(guó)家隊(duì)”云從科技再一次領(lǐng)跑全球。同時(shí),這也是云從科技第十四次獲得世界冠軍。 10月…
固定翼無(wú)人機(jī)為什么做不了地籍項(xiàng)目?
地籍項(xiàng)目一般用鋼尺驗(yàn)收5CM的限差,按業(yè)內(nèi)慣例一般采取的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為:地面分辨率1.5CM。如果用固定翼飛1.5公分分辨率的影像,需要滿足什么條件? 這就和相機(jī)的分辨率有關(guān),業(yè)內(nèi)主流…
GAAS自主無(wú)人機(jī)與鴻蒙OS的結(jié)合
大會(huì)時(shí)間地點(diǎn) 時(shí)間:2019年11月19日 地點(diǎn):北京國(guó)家會(huì)議中心 開(kāi)源分論壇講師及議題 1 Cocos 開(kāi)源社區(qū)經(jīng)營(yíng)的得與失 議題介紹 重點(diǎn)講述Cocos引擎如何實(shí)現(xiàn)從0到1,再…