2022年3月21日，以“致守護(hù)者”為主題的DJI大疆行業(yè)應(yīng)用線(xiàn)上新品發(fā)布會(huì)如期而至，經(jīng)緯M30系列無(wú)人機(jī)、大疆司空2、大疆機(jī)場(chǎng)等多款重磅新品紛紛亮相，以期通過(guò)數(shù)字化創(chuàng)新賦能能源行…

接觸到大疆無(wú)人機(jī)那么久，你是否也有這樣的疑問(wèn)： 大疆無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間，為什么普遍在半小時(shí)以?xún)?nèi)？ 是技術(shù)瓶頸嗎？ 還是大疆故意限制續(xù)航時(shí)間？ 加大電池的容量問(wèn)題不就解決了嗎？ 實(shí)際上…

我們?cè)谑褂脽o(wú)人機(jī)的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)續(xù)航時(shí)間不長(zhǎng)的問(wèn)題，大概就在半個(gè)小時(shí)左右，對(duì)于農(nóng)用無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)，續(xù)航時(shí)間更短。 為什么這些無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間都這么短呢？這里無(wú)人機(jī)是指我們常用的民用或消費(fèi)…

小小的無(wú)人機(jī)，越來(lái)越多地進(jìn)入了我們的視野。每次看到空中這個(gè)小小的身軀，在空中嗡嗡飛過(guò)，我不止一次地希望知道那個(gè)小玩意充一次電能飛多長(zhǎng)時(shí)間。 于是我在網(wǎng)上訂購(gòu)了一個(gè)用于空中拍攝的無(wú)人…

近日，深圳兩起違規(guī)飛無(wú)人機(jī)被罰事件引關(guān)注，龍崗區(qū)、羅湖區(qū)三名男子分別因?yàn)樵诠芸貐^(qū)域內(nèi)飛行、超高飛行而“吃罰單”。深圳作為無(wú)人機(jī)飛行管理試點(diǎn)地區(qū)，到底怎么飛才是安全合規(guī)的? 深圳市大…

新華社北京12月1日電（記者郝菁）記者1日從民航局獲悉，“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”已完成改版上線(xiàn)，新系統(tǒng)采用多項(xiàng)新技術(shù)，不僅為無(wú)人機(jī)用戶(hù)提供了更方便的服務(wù)，也開(kāi)啟了無(wú)人機(jī)管理的智慧新模…

如果說(shuō)2020年以前，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)是巡航導(dǎo)彈和精確制導(dǎo)炸彈的天下；那么2020年以后的更現(xiàn)代化的戰(zhàn)爭(zhēng)，則成為無(wú)人機(jī)和巡飛彈的表演舞臺(tái)。其實(shí)巡飛彈本身就是無(wú)人機(jī)的一種，但是一旦進(jìn)行自殺式…

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)群在監(jiān)視、搜救、目標(biāo)跟蹤、損傷評(píng)估等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。無(wú)人機(jī)群由眾多小型無(wú)人機(jī)組成，有望提供高度合作和智能化的作戰(zhàn)。近十年來(lái)，人工智能的迅速發(fā)展為無(wú)人機(jī)群的智能協(xié)…

當(dāng)前，有人機(jī)與無(wú)人機(jī)的協(xié)同主要通過(guò)無(wú)人機(jī)控制站，由上一級(jí)甚至幾級(jí)指揮機(jī)構(gòu)進(jìn)行協(xié)調(diào)，而同處戰(zhàn)斗一線(xiàn)的有人機(jī)與無(wú)人機(jī)之間尚無(wú)法實(shí)現(xiàn)“面對(duì)面”的直接信息交互，從而降低了情報(bào)信息交互的時(shí)效…

無(wú)人機(jī)在各行各業(yè)中使用，可以毫無(wú)顧忌地執(zhí)行各種危險(xiǎn)任務(wù)，且具有隱蔽性強(qiáng)、反應(yīng)快、操作靈活、長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)飛行的特點(diǎn)，研制、生產(chǎn)和使用成本大大低于有人駕駛無(wú)人機(jī)。 但無(wú)人機(jī)的使用也有一些…

無(wú)人機(jī)電池知識(shí)主要分幾個(gè)主要的方面，一個(gè)是電池類(lèi)型，一個(gè)是電池參數(shù)，還有一個(gè)就是電池出線(xiàn)的接口；了解這些基礎(chǔ)知識(shí)，可以讓你快速選擇到合適的電池。 無(wú)人機(jī)電池 帶智能保護(hù)板 1、無(wú)人…

【TouchSky摩天·教程 譯自：BeginnerFlyer.com 作者：Damien】正如許多飛手一樣，你可能也對(duì)無(wú)人機(jī)短暫的飛行時(shí)間感到失望。入門(mén)級(jí)四旋翼無(wú)人機(jī)的平均續(xù)航時(shí)…

1鋰電池充電的時(shí)候是無(wú)人機(jī)電池起火和爆炸的最有可能發(fā)生的時(shí)候，因此請(qǐng)將您的大部分安全工作集中在那里。 根據(jù)很多事例，在無(wú)人機(jī)充電時(shí)，無(wú)人機(jī)電池起火爆炸事件中有一半以上是發(fā)生充電的時(shí)…

對(duì)于鋰電池充電方法，曾為大家?guī)?lái)大量相關(guān)文章，如手機(jī)鋰電池充電方法、磷酸鐵鋰電池充電方法、電動(dòng)車(chē)鋰電池充電方法等。往期文章中，小編對(duì)鋰電池充電方法的講解均以實(shí)際注意事項(xiàng)為主。本文中…

目前鋰電已經(jīng)成了航模電池的主流，在日常使用中我們大概要接觸到充電、放電、儲(chǔ)存三個(gè)步驟，下面我們會(huì)逐一進(jìn)行解說(shuō)，不過(guò)在此之前，大家先來(lái)欣賞一下由于使用不當(dāng)造成爆炸的鋰電池君。 充電篇…

我的無(wú)人機(jī)放了很長(zhǎng)時(shí)間了，大概6個(gè)月沒(méi)有用了，再次使用的時(shí)候發(fā)現(xiàn)鋰電池充不進(jìn)去電，于是我趕緊用萬(wàn)能表測(cè)了下電池電壓，竟然是0V！也就是說(shuō)電池現(xiàn)在已經(jīng)是”餓死&#8221…