進(jìn)入12月后，氣溫下降，越來越多的朋友在氣溫較低的地方飛行，這對(duì)于鋰電池來說是非常嚴(yán)峻的性能考驗(yàn)。近日保叔接到某無人機(jī)炸機(jī)報(bào)案，了解后是因?yàn)?strong>飛手在寒冷天氣下飛行，未對(duì)無人機(jī)電池進(jìn)行預(yù)熱，導(dǎo)致無人機(jī)炸機(jī)。保叔在這里提醒大家，正確的維護(hù)保養(yǎng)是可以延長無人機(jī)使用壽命的哦~

無人機(jī)鋰電池飛行原理

無人機(jī)飛行時(shí)，本身就需要更大的電流來維持動(dòng)力；飛行器持續(xù)大機(jī)動(dòng)飛行，如滿油門爬行時(shí)，電池會(huì)持續(xù)大電流放電；高原地區(qū)，由于空氣稀薄，氣壓低，飛行器需要更高的電機(jī)轉(zhuǎn)速來維持動(dòng)力，電池輸出電流會(huì)進(jìn)一步加大。

無人機(jī)電池在低溫下工作風(fēng)險(xiǎn)是很高的，受到鋰電池特性的影響，在低溫環(huán)境中，電池性能會(huì)嚴(yán)重下降。電池問題導(dǎo)致電壓驟降、飛行動(dòng)力不足，甚至更為嚴(yán)重的飛行器墜機(jī)情況等頻頻發(fā)生。

電壓低于3.6V，電池會(huì)存在兩大風(fēng)險(xiǎn)>>

1、飛行器動(dòng)力系統(tǒng)最大推力不足以維持飛行，飛行時(shí)電池?cái)嚯妼?dǎo)致無人機(jī)炸機(jī)。

2、在飛行后，電池可能會(huì)進(jìn)入過放保護(hù)狀態(tài)，電池將不能被繼續(xù)充電及使用

無人機(jī)電池不同溫度放電電壓曲線圖

無人機(jī)起飛前注意事項(xiàng)

1、電池必須充滿電后再使用，以保證電池處于高電壓狀態(tài)

如果使用未充滿電的電池，不僅電池起始電壓低，同時(shí)低溫將繼續(xù)降低電池電壓， 從而加劇了電壓不足的風(fēng)險(xiǎn)。

2、將電池充分預(yù)熱至25度以上

①建議使用電池預(yù)熱器，對(duì)電池進(jìn)行預(yù)熱，降低電池內(nèi)阻。

②沒有電池預(yù)熱器的飛友可將電池放置在車?yán)?，打開車內(nèi)暖氣進(jìn)行預(yù)熱。

③若電池未預(yù)熱直接飛行，電壓不足極易失控炸雞。

3、對(duì)電池外觀進(jìn)行檢查

①檢查電池外觀是否存在損壞、變形等情況；

②檢查電池接口的金屬片是否存在破損、燒蝕等情況；

③檢查電池充電排線是否存在松動(dòng)情況，以及電池插入、取出過程是否順暢。

電池爆炸導(dǎo)致無人機(jī)炸機(jī)

無人機(jī)起飛后注意事項(xiàng)

1、保持飛機(jī)懸停1分鐘左右，讓電池利用內(nèi)部發(fā)熱

2、操作打桿輕柔，避免暴力姿態(tài)

3、在低溫環(huán)境中，電壓下降會(huì)非常快，應(yīng)隨時(shí)注意電量，并縮短飛行時(shí)間

4、建議提前返航，避免低電量返航

無人機(jī)電池鼓包

無人機(jī)電池存放建議

1、設(shè)備不使用時(shí)，應(yīng)將電池取出，并且單獨(dú)存

2、不可將電池放置于靠近熱源、易燃易爆品

3、避免將電池長期放置在低溫的室外，否則電池活性將大大降低，甚至造成鋰電池性能 不可逆的下降

4、保持存放環(huán)境干燥，勿將電池放置干可能 漏水、冰雪融化和潮濕的位置

5、電池請(qǐng)勿在完全放電狀態(tài)下長期放置，以免電池進(jìn)入過放狀態(tài)造成電芯損害，否則將無法恢復(fù)使用。建議2-3個(gè)月重新充放電一次，以保證電池活性。且在長期存儲(chǔ)時(shí)，務(wù)必在-10° C?45° C范圍內(nèi)的環(huán)境中存放。

保叔相信，做到了以上的建議措施，大家的冬季飛行安全系數(shù)一定大幅提高，希望大家暢快飛行的同時(shí)也能拍攝出更多美景。

無人機(jī)保險(xiǎn)

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