中國(guó)民用航空飛行學(xué)院（中飛院）作為國(guó)內(nèi)獨(dú)有的民航飛行員培養(yǎng)基地，是集民航飛行、空管、機(jī)務(wù)、空乘和機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域的產(chǎn)、學(xué)、研、用于一體的航空教育集團(tuán)，是全球飛行訓(xùn)練規(guī)模最大、能力最強(qiáng)，在國(guó)內(nèi)、甚至是世界民航有著極高影響力的全日制高校。
無(wú)人駕駛航空器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、機(jī)動(dòng)性好、飛行時(shí)間長(zhǎng)、成本低、便于隱蔽、無(wú)需機(jī)場(chǎng)跑道、可多次回收重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)。隨著信息技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等高新技術(shù)在航空領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用以及現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的需要, 民用無(wú)人駕駛航空器（也稱遙控駕駛航空器，以下簡(jiǎn)稱無(wú)人機(jī)）的應(yīng)用范圍和性能得到了不斷提高，其生產(chǎn)和應(yīng)用在國(guó)內(nèi)外得到了蓬勃發(fā)展，航空裝備的無(wú)人化、小型化和智能化已經(jīng)成為未來(lái)航空業(yè)的發(fā)展方向，近幾年無(wú)人機(jī)應(yīng)用逐漸從軍用擴(kuò)展到民用領(lǐng)域，在防災(zāi)、電力、森林、氣象、噴灑農(nóng)藥、遙感遙測(cè)、電力巡線、地質(zhì)勘探、海洋勘測(cè)等多方面有廣泛的應(yīng)用，并且已有貨運(yùn)航空公司開(kāi)展無(wú)人機(jī)送貨的實(shí)驗(yàn)運(yùn)行。
建校61年來(lái)，中飛院累計(jì)為我國(guó)民航培養(yǎng)了11萬(wàn)余名各類專業(yè)技術(shù)人才。其中包括：
70%以上的運(yùn)輸航空公司飛行員；
80%以上的運(yùn)輸航空公司機(jī)長(zhǎng)；
90%以上的民航功勛飛行員；
100%的民航特級(jí)飛行員。
學(xué)校被譽(yù)為中國(guó)民航飛行員的“搖籃”、中國(guó)民航管理干部的“黃埔”。目前在校運(yùn)輸機(jī)飛行學(xué)員約10000名。
一、培訓(xùn)時(shí)間及地點(diǎn)
地點(diǎn)：四川省廣漢市南昌路46號(hào)中國(guó)民航飛行學(xué)院無(wú)人機(jī)學(xué)院
二、班型介紹
有基礎(chǔ)固定翼/多旋翼駕駛員、機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)班;
無(wú)基礎(chǔ)固定翼/多旋翼駕駛員、機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)班；
植保多旋翼駕駛員、機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)班。
有基礎(chǔ)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)：
固定翼：手動(dòng)模式下完成起落航線，基本完成水平八字航線；
多旋翼：姿態(tài)模式下四面懸停，基本完成水平八字航線 。
三、培訓(xùn)費(fèi)用
1、 培訓(xùn)費(fèi)：按不同班型進(jìn)行收費(fèi)，具體價(jià)格電話咨詢；
2、 優(yōu)惠情況：在校學(xué)生6折優(yōu)惠，學(xué)校教職工及民航系統(tǒng)職工8折優(yōu)惠；
3、 食宿費(fèi)用自理；
四、繳費(fèi)方式
1、匯款方式：
開(kāi)戶單位：中國(guó)民用航空飛行學(xué)院
開(kāi)戶銀行：工行四川省廣漢市支行
賬 號(hào)： 2305 3691 0902 2101 919
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