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飛馬D2000免像控應(yīng)用高效應(yīng)用篇-作業(yè)效率

經(jīng)過前述文章的介紹,我們已經(jīng)對(duì)飛馬D2000免像控應(yīng)用的平臺(tái)設(shè)計(jì)、載荷設(shè)計(jì)、航攝規(guī)劃、關(guān)鍵技術(shù)等有了全面了解。本文將為您詳細(xì)分析D2000及三型載荷(D-CAM2000、D-CAM3000、D-OP3000)的作業(yè)效率,并提供若干組應(yīng)用案例,希望您能對(duì)飛馬D2000的免像控應(yīng)用有更直觀的感受。

一、作業(yè)效率

根據(jù)飛馬D2000飛行平臺(tái)掛載各載荷所能飛行的航程,計(jì)算了各種常用分辨率下的飛行效率。

1、D-CAM2000作業(yè)效率
飛馬D2000免像控應(yīng)用高效應(yīng)用篇-作業(yè)效率
表1 D-CAM2000正射模式作業(yè)效率表
注:按照1天8架次,航80旁60重疊率、常規(guī)航線設(shè)計(jì)
飛馬D2000免像控應(yīng)用高效應(yīng)用篇-作業(yè)效率1
表2 D-CAM2000傾斜模式作業(yè)效率表
注:按照1天8架次、一個(gè)區(qū)塊、航80旁80重疊率、交叉航線設(shè)計(jì)

2、D-CAM3000作業(yè)效率

飛馬D2000免像控應(yīng)用高效應(yīng)用篇-作業(yè)效率D-CAM3000作業(yè)效率
表3 D-CAM3000正射模式作業(yè)效率表
注:按照1天8架次、航80旁60重疊率、常規(guī)航線設(shè)計(jì)
飛馬D2000免像控應(yīng)用高效應(yīng)用篇-作業(yè)效率4
表4 D-CAM3000傾斜模式作業(yè)效率表
注:按照1天8架次、一個(gè)區(qū)塊、航80旁80重疊率、交叉航線設(shè)計(jì)

3、D-OP3000作業(yè)效率

D-OP3000作業(yè)效率
表5 D-OP3000傾斜模式作業(yè)效率表
注:按照1天6架次、一個(gè)區(qū)塊、航80旁65重疊率、常規(guī)航線設(shè)計(jì)

二、案例效果

1、D-CAM2000正射模式

2020年1月8日,飛馬D2000在北京某郊區(qū)獲取一組正射實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),飛行高度100米、地面分辨率2cm、航向重疊80%、旁向重疊60%;飛行1個(gè)架次,共16分鐘,獲取影像384張,測(cè)區(qū)內(nèi)布設(shè)有10個(gè)檢查點(diǎn)。采用網(wǎng)絡(luò)RTK/PPK融合差分作業(yè)模式進(jìn)行1:500免像控地形圖精度測(cè)試。      

D-CAM2000正射模式
航線規(guī)劃圖

無(wú)控點(diǎn)位預(yù)測(cè)與空三精度報(bào)告參見下圖

飛馬D2000免像控應(yīng)用高效應(yīng)用篇-作業(yè)效率
飛馬D2000免像控應(yīng)用高效應(yīng)用篇-作業(yè)效率

經(jīng)POS輔助空三計(jì)算后,查看無(wú)控點(diǎn)位預(yù)測(cè),可看出檢查點(diǎn)位誤差均在1-2個(gè)像素內(nèi);檢查空三精度報(bào)告,平面x中誤差0.024m,y中誤差0.036m,高程中誤差0.027m。由以上可知,D2000網(wǎng)絡(luò)RTK/PPK高精度融合POS+免像控方案可滿足高精度1:500地形圖精度需求。

2、D-CAM2000傾斜模式

該案例飛行區(qū)域?yàn)閺V東省東莞市郊區(qū),測(cè)區(qū)范圍約0.16km2,使用D2000掛載D-CAM2000載荷,將D-CAM2000載荷調(diào)節(jié)為傾斜模式,使用飛馬無(wú)人機(jī)管家智航線模塊設(shè)計(jì)傾斜模式航線。設(shè)計(jì)航線飛行高度147m、分辨率3cm、航向80%與旁向均為80%重疊度,交叉航線,設(shè)計(jì)航程約20km,一架次完成,獲取影像658張。下圖1為智航線內(nèi)航線規(guī)劃界面,圖2為模型效果,圖3為模型效果放大圖。

飛馬D2000免像控應(yīng)用高效應(yīng)用篇-作業(yè)效率

3、D-OP3000
模型效果案例

該案例測(cè)區(qū)位于四川省自貢市富順縣,面積0.23km2,按照1.5cm分辨率,航向80%旁向65%設(shè)計(jì),航高96m,設(shè)計(jì)航程18km,自動(dòng)降低飛行速度至8m/s。該架次使用等高航線飛行,1架次完成,實(shí)際飛行高度141m,實(shí)際飛行時(shí)間43min,實(shí)際飛行里程20km,獲取影像4995張。

飛馬D2000免像控應(yīng)用高效應(yīng)用篇-作業(yè)效率

精度效果案例

通過閱覽前序文章和實(shí)際產(chǎn)品使用,相信您已對(duì)飛馬智能航測(cè)/遙感/偵察系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)有了充分認(rèn)識(shí)。D-OP3000除了可以在D2000平臺(tái)上掛載外,亦可以通配到飛馬V100平臺(tái)上。

該測(cè)區(qū)位于天津市寶坻區(qū),測(cè)區(qū)面積0.435km2,按照3cm分辨率、航向重疊度80%、旁向重疊度65%、航高191.5m設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)航程28.4km,航線設(shè)計(jì)如下圖1所示。該架次使用等高航線飛行,1架次完成,實(shí)際獲取影像5475張。測(cè)區(qū)內(nèi)共分布19個(gè)檢查點(diǎn),檢查點(diǎn)分布如下圖2所示。

飛馬D2000免像控應(yīng)用高效應(yīng)用篇-作業(yè)效率
航線設(shè)計(jì)圖

如下圖1所示,使用Smart3D基于高精度POS數(shù)據(jù)進(jìn)行空三處理??杖幚砗?,三維視圖軌跡顯示正常,特征點(diǎn)紋理符合實(shí)際飛行區(qū)域特征,如下圖2所示。導(dǎo)入檢查點(diǎn),進(jìn)行空三無(wú)控預(yù)測(cè),檢查其預(yù)測(cè)精度一般在2個(gè)像素左右,如下圖3所示。再次提交高精度POS空三,可生成檢查點(diǎn)報(bào)告,如下表所示,在無(wú)控模式下,檢查點(diǎn)中誤差小于兩個(gè)像素,滿足無(wú)控測(cè)量精度要求。

飛馬D2000免像控應(yīng)用高效應(yīng)用篇-作業(yè)效率
Smart3D空三設(shè)置圖
飛馬D2000免像控應(yīng)用高效應(yīng)用篇-作業(yè)效率
Smart3D空三完成后三維視圖
飛馬D2000免像控應(yīng)用高效應(yīng)用篇-作業(yè)效率
空三免像控預(yù)測(cè)圖1
飛馬D2000免像控應(yīng)用高效應(yīng)用篇-作業(yè)效率
空三免像控預(yù)測(cè)圖2
飛馬D2000免像控應(yīng)用高效應(yīng)用篇-作業(yè)效率
檢查點(diǎn)精度報(bào)告

經(jīng)過四篇文章的詳細(xì)闡述,相信您已經(jīng)對(duì)飛馬D2000免像控應(yīng)用有了全面認(rèn)識(shí),希望您喜歡我們的產(chǎn)品,繼續(xù)支持我們的共贏共進(jìn)。

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