8月30日，南京審計(jì)大學(xué)5位大學(xué)生到宿遷進(jìn)行調(diào)研活動(dòng)，參觀了京東智慧物流全國(guó)運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心，我們介紹了京東無人機(jī)發(fā)展及規(guī)劃，京東飛服培訓(xùn)業(yè)務(wù)等，為期2天。

▲南京審計(jì)大學(xué)調(diào)研人員參觀京東無人機(jī)展廳

? ? 期間，調(diào)研人員實(shí)際操作模擬器，增加對(duì)無人機(jī)感受，了解無人機(jī)實(shí)際運(yùn)營(yíng)及操作；與負(fù)責(zé)人交流學(xué)習(xí)，探討未來物流的發(fā)展趨勢(shì)以及無人機(jī)物流模式的發(fā)展前景。針對(duì)調(diào)研需求，擇以下重點(diǎn)問題進(jìn)行解答：

關(guān)于京東飛服師▲▲▲

     無人機(jī)飛服師在無人機(jī)物流配送中，承擔(dān)多項(xiàng)工作內(nèi)容，不僅負(fù)責(zé)無人機(jī)飛行安全管控，還負(fù)責(zé)無人機(jī)的系統(tǒng)控制、航線規(guī)劃、運(yùn)輸調(diào)度、無人機(jī)拆裝、日常維修以及保養(yǎng)維護(hù)等和無人機(jī)相關(guān)的服務(wù)。

     截至目前兩大培訓(xùn)中心（宿遷+西安）已經(jīng)培訓(xùn)19期，所有學(xué)員都需要經(jīng)過70天基礎(chǔ)技能和20天的行業(yè)應(yīng)用培訓(xùn)，經(jīng)過考試合格后，獲取AOPA無人機(jī)駕駛員合格證和無人機(jī)駕駛員職業(yè)資格認(rèn)證，初步統(tǒng)計(jì)，目前兩大中心培訓(xùn)通過率達(dá)到98%。對(duì)消費(fèi)者影響▲▲▲

     京東無人機(jī)物流配送的原始初衷，是解決廣大農(nóng)村及偏遠(yuǎn)山區(qū)“最后一公里”配送問題，開辟城市工業(yè)品下行和農(nóng)產(chǎn)品上行通道，提升物流配送效率，降低成本，從目前京東無人機(jī)物流常態(tài)化運(yùn)營(yíng)區(qū)域也大部分為了農(nóng)村消費(fèi)者服務(wù)，這些消費(fèi)者切實(shí)體會(huì)到了無人機(jī)物流配送帶來的便利，接受度非常高。

     配送效率提升是最明顯的感受，目前大部分常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的區(qū)域村子實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日達(dá)。

無人機(jī)操作運(yùn)營(yíng)▲▲▲

     京東無人機(jī)物流配送模式是，依托京東現(xiàn)有配送站點(diǎn)建立無人機(jī)起降點(diǎn)，無人機(jī)攜帶包裹按照既定航線飛往周邊村莊降落點(diǎn)，自主完成拋貨并返航，貨物由位于村子里的京東鄉(xiāng)村合作伙伴完成向消費(fèi)者配送。

     京東無人機(jī)致力于打造干線級(jí)、支線級(jí)、末端級(jí)三級(jí)無人機(jī)+通航物流體系，意在覆蓋全國(guó)廣大農(nóng)村地區(qū)，實(shí)現(xiàn)村村通，縣縣通，該體系先從末端布局，之后逐步建立干線和支線物流網(wǎng)絡(luò)，最終構(gòu)建天地一體化的智慧物流網(wǎng)絡(luò)。針對(duì)三級(jí)物流體系打造，今年年初京東獲得了有國(guó)家民航局批復(fù)的關(guān)于在陜西全省范圍內(nèi)開展物流無人機(jī)運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)工作，目前試點(diǎn)工作正在有序推進(jìn)過程中，通過試點(diǎn)逐步建立一套完善的物流無人機(jī)運(yùn)營(yíng)體系、制度、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，為京東無人機(jī)物流配送更大范圍的落地奠定基礎(chǔ)。

     自2017年6月18日，京東無人機(jī)已經(jīng)在江蘇、陜西、海南、青海、福建等省市實(shí)現(xiàn)無人機(jī)物流配送的常態(tài)運(yùn)營(yíng)，為了近100個(gè)村子消費(fèi)者帶來高效的配送方式，大部分是物流配送實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日達(dá)。目前運(yùn)營(yíng)區(qū)域仍在不斷擴(kuò)展中。