用無(wú)人機(jī)這個(gè)詞來(lái)稱呼智能飛行器應(yīng)該很不合適，應(yīng)該是超過(guò)一定尺寸的或者某些指標(biāo)的可以劃為無(wú)人飛機(jī)，其下的都應(yīng)該是智能小型飛行器，難道就沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)界定嗎？
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目前消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)沒(méi)有任何權(quán)威部門(mén)直屬管理，所以造成目前連定義都還有分歧。
其實(shí)按航模的定義，其實(shí)只要存在雙向通信，衛(wèi)星導(dǎo)航能力，就已經(jīng)超出了航模范疇，個(gè)人認(rèn)為就應(yīng)該屬于無(wú)人機(jī)。
而無(wú)人機(jī)又應(yīng)該按用途、自重、功率進(jìn)一步分級(jí)。
